HOWO Sinotruk schuimbrandweerwagen Structureel principe

Deze professionele schuimbluswagen, gebouwd op een Sinotruk-chassis, is dankzij het verfijnde productieproces, de geavanceerde kerntechnologie, het wetenschappelijke ontwerp en de uitgebreide praktische voordelen uitgegroeid tot een essentieel hulpmiddel voor noodhulp bij branden in stedelijke gebieden, industriële en mijnbouwbedrijven, de petrochemische industrie en andere toepassingen. Van vermogen en blusefficiëntie tot gebruiksgemak, elke technische parameter van deze Howo schuimbluswagen is zorgvuldig geoptimaliseerd om volledig te voldoen aan de behoeften van daadwerkelijke brandbestrijdingsoperaties, waarbij professionaliteit en betrouwbaarheid in balans zijn.

⇒ Kernvoordelen:

1. Uitgerust met een YC4E140-33 motor met een nominaal vermogen tot 105 kW, die zorgt voor een krachtige en stabiele vermogensafgifte.

2. Uitgerust met een CB10/40 brandweerpomp met atmosferische druk, nominaal debiet 40 l/s, nominale druk 1,0 MPa, maximale aanzuigdiepte 7 m, aanzuigtijd ≤35 s.

3. Waterstraalbereik ≥60m, schuimstraalbereik ≥48m, 360° horizontale rotatie en -35°～70° verticale rotatie, waardoor brandbestrijding over lange afstanden mogelijk is zonder dode hoeken.

4. Uitgerust met een PH64 ringpomp voor schuimdosering, kan de mengverhouding flexibel worden aangepast tussen 3% en 6%, met een maximale mengsnelheid van 64 l/s.

5. Kan snel een dichte schuimlaag vormen, die het vuur onderdrukt door middel van meerdere mechanismen zoals bedekking, koeling en verstikking, waardoor de zuurstoftoevoer effectief wordt afgesloten.

6. In het bedieningspaneel zijn extra instrumenten en schakelaars geïntegreerd, met duidelijk zichtbare drukmeters, vacuümmeters en vloeistofniveau-indicatoren, wat een nauwkeurige bediening mogelijk maakt.

⇒ Tanklichaam:

✺Totale vloeistofcapaciteit 4,0 kubieke meter, inclusief een watertank van 3000 liter en een schuimtank van 1000 liter.

✺Hoogwaardige tanks van gelast staalplaat met interne anticorrosiebehandeling. De bodemplaat is 4 mm dik, de zij- en afdichtingsplaten zijn 3 mm dik en de bovenplaat is een 3 mm dikke geribbelde koolstofstalen plaat, wat een evenwicht biedt tussen corrosiebestendigheid en structurele sterkte.

✺De schuimtank is gemaakt van hoogwaardig roestvrij staal, met een 4 mm dikke bodemplaat, 3 mm dikke zij- en afdichtingsplaten en een 3 mm dikke geribbelde roestvrijstalen bovenplaat, waardoor corrosie van het schuim effectief wordt voorkomen.

✺De tank is voorzien van anti-klotsschotten om de impact van vloeistofklotsen op de stabiliteit van het voertuig tijdens gebruik te verminderen.

⇒ Brandweerpomp:

✺Hoge doorstroomsnelheid, korte aanzuigtijd

✺Maakt gebruik van een zuigervacuümpomp en een ontwerp met montage aan de achterzijde.

✺Snelle opstart en hoge pompefficiëntie

⇒ Schuimdoseermixer

⇒ Ontwerp van leidingsystemen

✺Het leidingsysteem maakt gebruik van naadloze stalen buizen, die via flenzen met elk onderdeel zijn verbonden.

✺Uitstekende afdichting en corrosiebestendigheid garanderen een lekvrije water- en schuimtoevoer.

✺De lay-out van de tankuitlaatleidingen, externe inlaatleidingen, uitlaatleidingen en injectieleidingen is logisch.

✺De DN125 tankuitlaatpijp is voorzien van een handmatige vlinderklep en een flexibele koppeling voor een veilige aansluiting.