Laat een bericht achter
Als u interesse heeft in Howo-trucks en meer details wilt weten, laat dan hier een bericht achter. We zullen u binnen 8 uur antwoorden.
Toonaangevende professionele fabriek voor Howo-vrachtwagens. 30 jaar ervaring in de productie van Howo-vrachtwagens en -opleggers. Uw 100% tevredenheid is ons streven.
Fabrieksoppervlakte (m²)
Professionele werknemers
Land van samenwerking
De 12 m³ vuilniswagen met achterlader maakt gebruik van het HOWO M7 offroad-chassis, uitgerust met een YC6J220-33 dieselmotor die een maximaal vermogen van 220 pk en een piekkoppel van 800 Nm levert, gekoppeld aan een snelle handgeschakelde 8-versnellingsbak. Met zijn robuuste vermogen en betrouwbare stabiliteit manoeuvreert hij moeiteloos over elk ruw terrein. De verdichtingsbak is gemaakt van hoogwaardig staal. Kritische componenten, waaronder de 5 mm dikke bodem en de 4 mm dikke zijpanelen, worden vervaardigd door middel van laser-/plasmasnijden en automatisch lassen voor een superieure duurzaamheid van de carrosserie.
De Howo NX 6x4 rommelverdichter De truck heeft een wielbasis van 4600 mm + 1350 mm, een WD615.47-motor, een HW19710-transmissie met 10 versnellingen en een bovenbouw van 20 m³ T420-hoogwaardig staal. Hij is voorzien van een niet-kantelende achteras, inklapbare pedalen en een afdichting voor de achterklep. Het voertuig maakt gebruik van hydraulische cilinders van Xiamen Yinhua, meerwegkleppen van Yangzhou Xinyun en hydraulische pompen van Hefei Wanye. De hefcilinder van de laadeenheid heeft een tweewegbalansklep en maakt gebruik van een CAN-bus elektronisch besturingssysteem (met bediening via één knop en handmatige bedieningsmodi, en elektronische gashendel).
De Sinotruk HOWO vuilniswagen met achterlading biedt een hoog vermogen, een grote capaciteit en een eenvoudige bediening, waardoor hij perfect aansluit op de kernbehoeften van efficiënte afvalverwerking en -inzameling in Afrika. Het duurzame en zeer aanpasbare hydraulische systeem, de carrosseriestructuur en het compressiemechanisme zijn specifiek ontworpen om de hoge slijtage en de zware belasting van de Afrikaanse werkomgeving het hoofd te bieden. De wagen voldoet aan de Chinese emissienormen II/III, biedt lage operationele kosten en een hoge milieutolerantie, waardoor hij perfect past bij de huidige stand van afvalbeheer en economische mogelijkheden in Afrika. Hij verlicht de druk van de "afvalproblematiek" en past zich aan de complexe lokale weg- en klimaatomstandigheden aan, terwijl hij tegelijkertijd de arbeids- en onderhoudskosten verlaagt.
Deze Howo 6x4 zware vuilniswagen met persinstallatie is een uitmuntende machine voor stedelijke reiniging. Uitgerust met een WD615.47-motor met een krachtig vermogen van 371 pk, een cilinderinhoud van 9,726 liter en turbocompressie- en interkoelingstechnologie, is hij niet alleen krachtig, maar voldoet hij ook aan de strenge Euro 6-emissienormen. Met een totaalgewicht van 33 ton en een laadvermogen van 20 ton voldoet hij ruimschoots aan de dagelijkse afvalverwijderingsbehoeften van grote en middelgrote steden.
De Zambia Howo 15 m³ recycling-achterlader heeft een wielbasis van 4600 mm en is uitgerust met een WP10.300E32 dieselmotor van 300 pk met een cilinderinhoud van 9,726 liter. Deze is gekoppeld aan een HW19710 transmissie, die zorgt voor een krachtig en soepel schakelen. De 295/80R22.5 banden (7 stuks), airconditioning, een USB-poort, stuurbekrachtiging en een ontwerp met drie zitplaatsen garanderen een comfortabele en gemakkelijke bediening. De carrosserie is gemaakt van zeer sterk, weerbestendig staal en de zijpanelen zijn vervaardigd met behulp van een eendelig spuitgietproces.
De Howo vuilniswagen met 300 pk motor is een afvalverzamelvoertuig dat inzameling, verdichting en transport combineert. Met een wielbasis van 4600 mm, een WP10.300E22 motor van 300 pk met een cilinderinhoud van 9,726 liter, een HW19710 versnellingsbak en 7 banden in de maat 295/80R22.5, is het voertuig voorzien van airconditioning, USB-aansluiting en stuurbekrachtiging. De vuilniswagen heeft een container van 14 m³ bovenop en een kantelmechanisme aan de achterzijde, waardoor er drie verschillende laad- en losmethoden beschikbaar zijn, afhankelijk van de operationele behoeften.
De Howo vuilniswagen met een inhoud van 15 m³ en achterverdichting is uitgerust met een WP10.300E22-motor van 300 pk (6,8 liter cilinderinhoud), die krachtige prestaties levert en tegelijkertijd brandstofzuinig en milieuvriendelijk is. Het voertuig heeft een 46Met een wielbasis van 00 mm, een HW13710-transmissie en zeven 295/80R22.5-banden zorgt deze truck voor stabiel en betrouwbaar rijden. De cabine is voorzien van airconditioning, een USB-poort, stuurbekrachtiging en een configuratie met drie zitplaatsen voor comfortabel en gemakkelijk gebruik. De laadbak heeft een volume van 15 m³ en een kantelmechanisme aan de achterzijde voor het laden en lossen van afval, waardoor drie verschillende laad- en losmethoden mogelijk zijn.
De HOWO afvalpers van 6 kubieke meter is een modern afvalvoertuig, gebouwd op het lichte chassis van HOWO. De carrosserie van de pers is gemaakt van hoogwaardig staal en maakt gebruik van bidirectionele compressietechnologie, waardoor een compressieverhouding van meer dan 2,5:1 wordt bereikt. Dit resulteert in een laadcapaciteit die 2,5 keer groter is dan die van gewone voertuigen in dezelfde tonnageklasse. Dankzij een intelligent besturingssysteem met automatische bediening met één druk op de knop kan één operator alle taken zelfstandig uitvoeren. In combinatie met een gesloten afvalwatertank wordt secundaire vervuiling effectief voorkomen, wat de efficiëntie en milieunormen van de afvalverwerking aanzienlijk verbetert.
De HOWO M7 cabine-rioolzuigwagen is een zwaar uitgevoerde machine, ontworpen voor grootschalige rioolreiniging met een hoge belasting. De wagen combineert efficiënte zuigkracht, stabiel transport en intelligent lossen en is geschikt voor diverse toepassingen, zoals het baggeren van stedelijke leidingnetwerken, het verwijderen van slib op haventerreinen en de behandeling van industrieel afvalwater. Dankzij het hoge draagvermogen, het krachtige zuigsysteem en het verfijnde productieproces is de wagen uitgegroeid tot een essentieel onderdeel van de rioolreinigingsapparatuur in de sanitaire, gemeentelijke en industriële sector.
De HOWO 12.000-liter vacuümtankwagen is een speciaal ontworpen voertuig voor het inzamelen en transporteren van rioolwater, slib en fecaliën. Het is gebouwd op een Sinotruk HOWO-chassis, aangedreven door een Weichai 300 pk-motor en uitgerust met een Jurop-vacuümpomp met hoge capaciteit. De tank heeft een effectief volume van 12 kubieke meter. De truck ondersteunt zowel vacuümzuiging als drukafvoer, met een kantelbare tank en een te openen achterklep voor grondige afvalverwijdering. Het wordt veelvuldig gebruikt voor het ontstoppen van stedelijke leidingen en het reinigen van septische tanks.
De HOWO 371HP Debris Vacuum Suction Pump Truck is ontworpen voor efficiëntie, duurzaamheid en aanpasbaarheid en is de ideale keuze voor steden die op zoek zijn naar betrouwbare oplossingen voor het onderhoud van ondergrondse leidingen en afvalbeheer. Uitgerust met de hoogwaardige WD615.47-motor levert deze truck een indrukwekkend vermogen van 371 pk, in combinatie met een robuust vacuümzuigsysteem dat uitblinkt in het aanpakken van complexe situaties.
De Howo NX vacuümwagen met een inhoud van 20 kubieke meter heeft een wielbasis van 4625 + 1350 mm, een Weichai WP12.400E32-motor, een HW19710-transmissie, een VGD95-vooras en dubbele MCX16ZG-achterassen. De vacuümtank van 20 kubieke meter is gemaakt van koolstofstaal en is uitgerust met een 2BE-204 watercirculatievacuümpomp, een overloopklep, een hydraulische olietank, een ladder, een niveauleiding en een klep voor de achterklepontlading. De achterklep kan hydraulisch worden geopend en de tank kan hydraulisch worden geheven. De bediening wordt geregeld door de hydraulische regelklep aan de bestuurderszijde.
De Howo 20 CBM riooltankwagen is een zwaar uitgevoerde machine, ontworpen voor grootschalige rioolreiniging met een hoge belasting. Hij combineert efficiënte zuiging, stabiel transport en intelligent lossen en is geschikt voor diverse toepassingen, zoals het baggeren van stedelijke leidingnetwerken, het verwijderen van slib op haventerreinen en de behandeling van industrieel afvalwater. Dankzij het hoge laadvermogen, het krachtige zuigsysteem en het verfijnde productieproces is de Howo uitgegroeid tot een essentieel onderdeel van de rioolreinigingsapparatuur in de sanitaire, gemeentelijke en industriële sector.
De HOWO 4×4 vierwielaangedreven rioolzuigwagen is speciaal ontworpen voor klanten in Kenia. Gebouwd op het robuuste HOWO 4×4 offroad-chassis, biedt hij uitzonderlijke terreincapaciteiten en een hoog laadvermogen. Uitgerust met een zeer efficiënte Jurop-vacuümpomp uit Italië, kan het voertuig snel slib met een hoge viscositeit afzuigen. De tank van 10 kubieke meter is voorzien van een hydraulisch hefsysteem en een achterklep met snelsluiting, waardoor het lossen in slechts 45 seconden mogelijk is. Met uitstekende terreinmanoeuvreerbaarheid en een gesloten laadbak biedt deze truck een ideale oplossing voor complexe lokale wegomstandigheden, terwijl efficiënte en milieuvriendelijke werkzaamheden worden gegarandeerd.
De HOWO 10000L vacuüm rioolreinigingswagen is een zeer efficiënt voertuig voor de sanitaire sector, dat hogedrukreiniging en vacuüm rioolzuiging combineert. Gebouwd op een robuust HOWO 4×2 chassis, maakt het gebruik van de krachtige prestaties van de Duitse PINFL hogedrukwaterpomp en de SK-12 watercirculatievacuümpomp, in combinatie met een dubbele tank van 7000L + 3000L, om taken zoals het baggeren van leidingen en het opzuigen van slib efficiënt uit te voeren. Het is een compleet en veelzijdig stuk sanitaire apparatuur.
De HOWO 20000L vacuümpomptruck is gebouwd op een robuust HOWO 6×4 chassis, uitgerust met een 400 pk sterke Weichai-motor en een Italiaanse MORO-vacuümpomp. Hij kan snel een hoog vacuüm van 95% bereiken, wat zorgt voor een uitzonderlijke zuigkracht. De 20 kubieke meter grote tank van koolstofstaal is voorzien van een hydraulisch hefsysteem en een hydraulisch bediende achterklep, waardoor afval gemakkelijk en efficiënt kan worden gelost. Het voertuig is tevens uitgerust met een extra overloopbeveiliging, waardoor het een betrouwbare en professionele reinigingsmachine is voor gemeentelijke afvalverwerkingswerkzaamheden.
De tankwagen heeft een effectieve tankinhoud van 22.000 liter. De romp is vervaardigd uit minimaal 5 mm dik Q345 koolstofstaal, dat tevens dient als beschermend constructiemateriaal. De tankwagen is volledig uitgerust met hoogwaardige Chinese brandstofpompen, kleppen, leidingen en een complete brandstofdoseerinstallatie. Een ingebouwde toegangsladder vereenvoudigt de dagelijkse werkzaamheden en er zijn op maat gemaakte tankindelingen met meerdere compartimenten beschikbaar om aan diverse transportbehoeften te voldoen.
De Sinotruk HOWO 8x4 vliegtuigtankwagen is speciaal ontworpen voor de continue brandstofvoorziening van vliegtuigen in noodsituaties op luchthavens. Hij wordt aangedreven door een krachtige 400 pk WP zescilinder lijnmotor met turbo en intercooler, gekoppeld aan een robuuste transmissie met 10 versnellingen vooruit en 2 achteruit en een versterkte membraankoppeling. Dit zorgt voor een ruim koppel, soepel schakelen en een uitstekend laadvermogen. Gemonteerd op een stevig 8x4 chassis met een grote brandstoftank voorzien van veiligheidsrails aan de bovenkant en een afgesloten zijwandkast met rolluiken voor tankapparatuur, voldoet de wagen aan de internationale veiligheidsnormen voor de luchtvaart. Het is een betrouwbaar en efficiënt voertuig voor brandstoftransport en tanken voor luchthavens en grondafhandelingsbedrijven wereldwijd.
Aangedreven door een krachtige WPDeze HOWO-brandstoftanker is uitgerust met een watergekoelde, turbodieselmotor met intercooler uit de 6-serie, die een maximaal vermogen van 400 pk levert. Deze motor is gekoppeld aan een transmissie met 10 vooruit- en 2 achteruitversnellingen en een versterkte membraankoppeling. Deze hoogwaardige aandrijflijn biedt een robuuste vermogensreserve en nauwkeurige, responsieve besturing, waardoor de truck zich naadloos aanpast aan diverse complexe wegomstandigheden en brandstoftransporttaken efficiënt en stabiel kan uitvoeren.
De Howo 6x6 offroad 12cbm brandstofwagen voor gebruik in natuurgebieden is de stadsspecial rebrandstofingtank vrachtwagenDe Howo brandstoftanker uitgerust met een WDmodel 6 cilinder lijnmotor met waterkoeling, turbocompressor en intercooler, met een maximaal vermogen van 400 pkDe versnellingsbak is 10frontsnelheden en 2Achterversnelling, voorzien van een versterkte membraankoppeling. De Howo brandstoftanker Heeft een krachtig vermogen en goede controle, en is geschikt voor diverse wegomstandigheden. Olietransportwerkzaamheden.
Dit is de Hoe zwaar 25000L mobielstadsspecial brandstoftank vrachtwagenDeHowo brandstoftankeruitgerust met eenWDmodel6cilinder lijnmotor met waterkoeling, turbocompressor en intercooler, met een maximaal vermogen van 370 pkDe versnellingsbak is10frontsnelheden en2Achterversnelling, voorzien van een versterkte membraankoppeling.De Howo brandstoftankerHeeft een krachtig vermogen en goede controle, en is geschikt voor diverse wegomstandigheden. Olietransportwerkzaamheden.
De Sinotruk HOWO 8x4 25 m³ olietankwagen maakt gebruik van een Sinotruk HW76 cabinechassis, 8x4 aandrijving, wielbasis van 1800 + 4625 + 1350 mm, en is uitgerust met een Sinotruk WD615.47 motor en een HW19710 versnellingsbak. Het bovenste gedeelte bestaat uit een 25 m³ koolstofstalen olietank met 6 compartimenten van respectievelijk 3, 4, 4, 4, 5 en 5 m³. Elk compartiment is voorzien van een mangat volgens Europese normen, een bodemklep, een losklep, een loopbrug, een leuning, een noodklep en twee losleidingen.
De HOWO 20.000-liter brandstoftankwagen is gebouwd op een robuust 6x4 chassis en uitgerust met een krachtige 340 pk Weichai-motor, die garant staat voor indrukwekkende prestaties. De 20.000-liter tank van koolstofstaal is gelast met interne schotten en verdeeld in twee compartimenten, waardoor twee verschillende soorten brandstof veilig en efficiënt kunnen worden vervoerd. Het voertuig combineert transport- en tankmogelijkheden en is voorzien van een brandstofpomp met hoge capaciteit en een dispenser, waardoor het een ideale keuze is voor brandstofdistributie over middellange tot lange afstanden en tankbeurten op locatie.
HOE Jet A tankwagensDe HOWO-vliegtuigtankwagens zijn geschikt voor gebruik op luchthavens en voor het bijtanken van vliegtuigen vanaf het platform en het tankstation. Tegelijkertijd worden brandstofolie en water bijgevuld en wordt het brandstofgas nauwkeurig gemeten. Dit type tankwagen bestaat hoofdzakelijk uit een chassis, een tank, een bedieningscabine, een oliepompinstallatie, een pneumatisch besturingssysteem en een elektrisch systeem.
HOWO multifunctionele stofbestrijdingswatertankwagen.Speciaal ontworpen voor de zware omstandigheden in mijnen om stofoverlast tijdens mijnbouw- en transportwerkzaamheden te verminderen, met extra functies voor het reinigen van het terrein en het koelen van apparatuur. Gebouwd op een betrouwbaar HOWO 6x4 zwaar chassis, verbeterd voor superieure offroad-capaciteiten en stabiele prestaties bij zware ladingen in vergelijking met standaard watertankwagens. Uitgerust met een grote watertank van 17.000 liter en hydraulisch draaibare waterkanonnen met meerdere hoeken, voor lange werkuren en een breed bereik voor algehele stofbestrijding in de mijn. Een essentieel zwaar speciaal voertuig voor milieubeheer in de mijnbouw.
De HOWO 20 m³ watersproeitruck, met een wielbasis van 4600 + 1350 mm, is uitgerust met een Weichai WD615.47 motor en een HW19710 versnellingsbak. De opbouw omvat een gebogen watertank van 20 m³ van koolstofstaal, voorzien van vier systemen: spoeling aan de voorzijde, zijsproeien aan de achterzijde, besproeien aan de achterzijde en een waterkanon aan de achterzijde. De truck is uitgerust met een 80QZF-60/90 centrifugaalpomp met een debiet van 60 m³/u en een opvoerhoogte van 90 m. De pomp is voorzien van inlaat- en uitlaatleidingen, een afvoerklep, een platformladder, een leuning, een leuning op de tank en een mangat.
De Howo 6x4 watertankwagen is uitgerust met eenWD615.47De Howo-tankwagen is uitgerust met een 6-cilinder lijnmotor met 6-taktmotor, voorzien van supercharger, intercooler en waterkoeling. Deze motor levert 400 pk en een maximaal koppel van 1550 Nm, beschikbaar bij 1500 tpm en nominaal bij 1900 tpm. Dit garandeert de krachtige start en het vermogen van de Howo-tankwagen om hellingen te beklimmen. De cabine van de Howo beschikt over één En a half Het voertuig is ontworpen met twee zitplaatsen en een slaapgedeelte. Uitgerust met airconditioning en radio, biedt het een comfortabele rijomgeving en is het tevens geschikt voor langeafstandstransport over water.
De Howo 6x6-aangedreven watertankwagen voor de mijnbouw is een multifunctioneel apparaat voor stofbestrijding en waterverneveling, aangepast aan de complexe werkomgeving van mijnen. De kernfunctie is het oplossen van stofvervuiling tijdens de mijnbouw en het transport, en het voorzien in aanvullende behoeften zoals het reinigen van de locatie en het koelen van apparatuur. Het voertuig is voorzien van een 6x6-vierwielaandrijving, waardoor het zich onderscheidt van gewone sproeiwagens voor sanitaire doeleinden. Dit verbetert de rijeigenschappen onder complexe wegomstandigheden en de stabiliteit onder zware belasting aanzienlijk. Uitgerust met een grote tank van 20.000 liter en een complete set watervernevelingsapparatuur, is het geschikt voor diverse scenario's en toepassingen, waardoor het een onmisbaar, zwaar uitgevoerd specialistisch apparaat is voor milieubeheer in de mijnbouw.
De Howo 6x4 watertankwagen is uitgerust met een WP12S400E201 zescilinder lijnmotor met zes kleppen per cilinder, voorzien van supercharger, intercooler en waterkoeling. Deze motor levert 400 pk en een maximaal koppel van 1550 Nm, beschikbaar bij 1500 tpm en nominaal bij 1900 tpm, waardoor de Howo zware watertankwagen over voldoende vermogen beschikt om te starten en hellingen te beklimmen. De cabine van de Howo is voorzien van één En a half Het voertuig is ontworpen met twee zitplaatsen en een slaapgedeelte. Uitgerust met airconditioning en radio, biedt het een comfortabele rijomgeving en is het tevens geschikt voor langeafstandstransport over water.
De Howo 6x4 watertankwagen is uitgerust met een WP12S400E201 zescilinder lijnmotor met zes kleppen per cilinder, voorzien van supercharger, intercooler en waterkoeling. Deze motor levert 400 pk en een maximaal koppel van 1550 Nm, beschikbaar bij 1500 tpm en nominaal bij 1900 tpm, waardoor de Howo zware watertankwagen over voldoende vermogen beschikt om te starten en hellingen te beklimmen. De cabine van de Howo is voorzien van één En a half Het voertuig is ontworpen met twee zitplaatsen en een slaapgedeelte. Uitgerust met airconditioning en radio, biedt het een comfortabele rijomgeving en is het tevens geschikt voor langeafstandstransport over water.
De HOWO 6×6 Watertruck is een terreinwagen die speciaal is ontworpen voor zware omstandigheden. Hij is voorzien van een 6×6 vierwielaandrijving, een motor van 400 pk en een grote watertank van 18.000 liter, wat zorgt voor uitzonderlijke terreincapaciteiten en een hoog laadvermogen. Uitgerust met een efficiënte waterpomp en een multifunctioneel sproeisysteem, ondersteunt hij verschillende bedieningsmodi zoals voorwaarts spoelen, achterwaarts sproeien en sproeien met een hogedrukspuit. Dit maakt hem de ideale keuze voor werkzaamheden in mijnbouwgebieden, bossen en andere uitdagende omgevingen.
De HOWO drinkwatertankwagen is een professioneel transportvoertuig voor vloeistoffen van voedselkwaliteit, gebouwd op een HOWO-chassis. Hij is uitgerust met een 10.000 liter tank van roestvrij staal van voedselkwaliteit, die het veilige en hygiënische transport van drinkwater, melk en andere vloeistoffen garandeert. Het voertuig beschikt over een efficiënte roestvrijstalen waterpomp (met een debiet van 40 m³/u) en een volledig roestvrijstalen leidingsysteem, dat voldoet aan strenge hygiënenormen. Dankzij de doordachte constructie en gebruiksvriendelijke bediening is het een ideale keuze voor stedelijke drinkwaterdistributie en het transport van vloeistoffen van voedselkwaliteit.
De HOWO M7 cabinekraan op een vrachtwagen is een 10-tons kraan met een krachtige 220 pk Yuchai dieselmotor, die ruim voldoende vermogen levert voor alle soorten zware werkzaamheden. De ruime cabine met drie zitplaatsen is voorzien van geïntegreerde verwarming en airconditioning, wat zorgt voor een comfortabele rit voor de machinist tijdens lange diensten. Op het robuuste HOWO-chassis is een telescopische kraanarm met vier secties gemonteerd, die een maximaal hefvermogen van 10.000 kg en een volledige 360° draaicirkel biedt.
TheDe Howo mijnbouwdumper met kraan is gebouwd op de Howo zware 10x4 aandrijvingchassis, uitgerust met WP12S400E201dieselmotor en een HW19710 10-versnellingsbak. Deze heeft een krachtig vermogen en kan zich aanpassen aan complexe werkomstandigheden. Hij is uitgerust met de CS knikkraan met een maximaal hefvermogen van 8 tonnen.De zelflossende laadbak is vervaardigd van Q235 koolstofstaal met een afneembare haakarm, wat zorgt voor een hoog draagvermogen en een grote duurzaamheid. De kiepconstructie maakt snel laden en lossen van de laadbak mogelijk, waardoor de transportflexibiliteit aanzienlijk wordt verbeterd. De laadbak is geschikt voor het transport van bulkmaterialen zoals bouwafval, zand en grind over korte en middellange afstanden.
Deze zware Howo-kipper met kraan is gebouwd op het Howo-terreinchassis en uitgerust met een WP10.340E22-dieselmotor en een HW19710-10-versnellingsbak. Hij beschikt over krachtige prestaties en is geschikt voor complexe werkomstandigheden. De kipper is voorzien van een CS-kraan met geïntegreerde grijperfunctie en een maximaal hefvermogen van 8 ton, waarbij rekening is gehouden met zowel het heffen van zware lasten als de efficiëntie van het grijpen van materiaal.
DeHowo NX-cabine zware knalde vrachtwagen is uitgerust metweichaidieselmotor van een bekend merk met een hoog vermogen340HP, dat aan diverse werkbehoeften kan voldoen. De cabinehebben 3 zitplaatsenen is uitgerust met verwarming en airconditioning, waardoor de bestuurder een comfortabele rijomgeving heeft. De bovenstelichaamvan deHoe zware knalde vrachtwagen is uitgerust met eenttelescopische giekkraan met een maximaal hefvermogen van14000 kg en een volledige rotatie van 360°.
DeHoe zware knal de vrachtwagen is uitgerust met weichaidieselmotor van een bekend merk met een hoog vermogen 350HP, dat aan diverse werkbehoeften kan voldoen. De cabine hebben 3 zitplaatsenen is uitgerust met verwarming en airconditioning, waardoor de bestuurder een comfortabele rijomgeving heeft. De bovenste lichaamvan de Hoe zware knalde vrachtwagen is uitgerust met een ttelescopische giekkraan met een maximaal hefvermogen van 20000 kg en een volledige rotatie van 360°.
De HOWO NX vrachtwagenkraan is een veelzijdig zwaar voertuig dat efficiënt heffen en betrouwbaar transport combineert. Gebouwd op het HOWO NX 8×4 chassis, levert hij robuuste kracht en is uitgerust met een Palfinger SPS40000 kraan, die een maximaal hefvermogen van 16 ton en een hefkoppel van 40 tonmeter biedt. De vijfdelige telescopische giek kan tot 19 meter worden uitgeschoven en maakt een volledige rotatie van 360 graden mogelijk, waardoor hij breed inzetbaar is voor het heffen van zwaar materieel en het transporteren van materialen in de gemeentelijke bouw, mijnbouw en andere sectoren.
De HOWO 8×4 knikarmkraan is gebouwd op een HOWO 8×4 chassis en voorzien van een XCMG zevendelige knikarmkraan. Hij heeft een maximaal hefvermogen van 28 ton, een gieklengte van 20,8 meter en kan 360° draaien. De laadbak meet 7800 × 2450 × 550 mm en is gemaakt van koolstofstaal, waardoor hij geschikt is voor smalle bouwplaatsen. De kraan kenmerkt zich door een hoog koppel bij lage snelheden, een kleine draaicirkel en een efficiënte bediening, gecombineerd met een hoge duurzaamheid.
DeHoe zware knal de vrachtwagen is uitgerust met weichaidieselmotor van een bekend merk met een hoog vermogen 400HP, dat aan diverse werkbehoeften kan voldoen. De cabine hebben 3 zitplaatsenen is uitgerust met verwarming en airconditioning, waardoor de bestuurder een comfortabele rijomgeving heeft. De bovenste lichaamvan de Hoe zware knalde vrachtwagen is uitgerust met een ttelescopische giekkraan met een maximaal hefvermogen van 20000 kg en een volledige rotatie van 360°.
Deze professionele bergingswagen is gebouwd op een zwaar Sinotruk HOWO NX 8x4 chassis en wordt aangedreven door een 370 pk sterke WD615.47 dieselmotor in combinatie met een 10-traps HW19710 transmissie. Uitgerust met een 7,5 ton vooras en een 16 ton achteras, biedt hij ongeëvenaarde trekkracht en duurzaamheid op lange termijn. hydraulische lieren van tonnen en zware hydraulische steunpoten voor zwaar gebruik (10,5 Met een hefcapaciteit van 1 ton per stuk, heeft deze zware bergingswagen een maximaal trekvermogen van 30 ton, perfect geschikt voor het bergen van gecrashte vrachtwagens, bussen en bouwmachines. Compleet met een luxe HOWO NX-cabine, een grote brandstoftank van 400 liter, een 24V-elektrisch systeem, een complete set waarschuwingsknipperlichten en geïntegreerde gereedschapskisten, biedt deze alles-in-één bergingswagen krachtige prestaties en volledige functionaliteit. Bewezen betrouwbaarheid voor commerciële pechhulpdiensten.
De HOWO knikarmheftruck is een professioneel ontworpen, speciaal ontwikkelde truck die uitstekende technische prestaties combineert met een veilig ontwerp. Gebouwd op het H-platform.OWOlicht Het chassis van de vrachtwagen is uitgerust met een ISF3.8s3154-motor met een maximaal vermogen van 154 pken een totale voertuigmassa van 8300 kg, wat flexibel en krachtig is. De HOWOlicht De hoogwerker heeft een maximale werkhoogte van 18 meter en een maximale werkradius van 6 meter, en is voorzien van een hydraulisch statisch balanssysteem voor optimale stabiliteit.
De Howo 18 meter lange knikarmhoogwerker is een professioneel bouwvoertuig dat betrouwbare technische prestaties combineert met uitgebreide veiligheidsvoorzieningen, waardoor hij geschikt is voor diverse werkzaamheden op grote hoogte. Wat de basisconfiguratie van het chassis en de aandrijving betreft, maakt de truck gebruik van het Howo-chassis met vierwielaandrijving, wat een solide basis vormt voor flexibele werking onder complexe wegomstandigheden. Uitgerust met een ISF3.8S3154-motor, levert hij een maximaal vermogen van 154 pk.
De kern van de automatische bitumenverdeeltankwagen is gebouwd op het beproefde HOWO-platform. licht Chassis voor een bedrijfswagen. De solide combinatie van 2,5 ton op de vooras + 5 ton op de achteras, met 7.50R16-banden (6 banden + 1 reserveband standaard), zorgt voor stabiel rijden en uitstekende terreinvaardigheid op diverse verharde wegen. Uitgerust met Chinees beroemd merk De YC4E140-33-motor, met zijn iconische eigenschappen voor lage toerentallen en hoog koppel, is de perfecte partner voor de frequente starts en stops van de Howo-asfaltverdeeltruck en het stabiel en constant rijden met constante snelheid tijdens de werkzaamheden.
De Sinotruk NX 6X4 asfaltverdeelwagen heeft een wielbasis van 3800 + 1350 mm en is uitgerust met een Sinotruk WD615.47-motor, een HW19710-versnellingsbak, een asfalttank van 15 kubieke meter, een intelligente RCB38/0.6-80F-asfaltpomp, een Hebei-thermische oliepomp, een Italiaanse G20-brander en een Lutian-pneumatische motor. Hij kan gemodificeerd asfalt, warm mengasfalt, geëmulgeerd asfalt en andere asfaltsoorten laden.
De HOWO 8×4 zware sleepwagen is een professioneel reddingsvoertuig met geïntegreerde sleep- en hefmogelijkheden. Gebouwd op het robuuste HOWO 8×4 chassis en aangedreven door een Weichai-motor van 400 pk, beschikt hij over een hefvermogen van 16.000 kg en twee lieren van 80 kN. Dit maakt gelijktijdig heffen, ondersteunen en slepen mogelijk, waardoor hij zeer effectief is bij het snel verwijderen van zware voertuigen na een ongeval op snelwegen en in stedelijke gebieden.
Deze rechtsgestuurde Sinotruk hoogwerker is voorzien van een HOWO rechtsgestuurd licht vrachtwagenchassis met een wielbasis van 4500 mm. Hij is uitgerust met een Weichai WP2.3Q140E62 motor en een WLY6TS55 transmissie. De opbouw heeft een 6-delige telescopische giek, die vanaf de grond en een draaiplateau bediend kan worden.bedieningskastof met een afstandsbediening. Hij kan 360 graden draaien. Het platform heeft vier hydraulische steunpoten, een maximale laadcapaciteit van 200 kg voor de bak, panelen van aluminiumlegering en een antislip loopvlak met patroon. Het is tevens voorzien van verlichting voor gebruik 's nachts.
De HOWO betonmixer met een inhoud van 5 kubieke meter maakt gebruik van de HOWO 2080 semi-cabine, met een totaalgewicht van 16 ton en een wielbasis van 3800 mm. Hij is uitgerust met een Sinotruk MC05.18-40 motor van 180 pk en een HW90510C 10-versnellingsbak. De bovenste mengtank heeft een inhoud van 5 kubieke meter en is gemaakt van Q355 mangaanstaal. De tankwand is 4 mm dik en de bodem 6 mm. De mixer is voorzien van een Keyi reductiekast, een Italiaanse Interpap hydraulische pomp en motor, een Chinese radiator, een luchtregelunit, een watertank met een inhoud van 400 liter, perslucht voor de watertoevoer, dubbelzijdige bedieningshendels aan de achterzijde, een hefinrichting en een laag residupercentage.
De HOWO 20CBM vuilniswagen met achterlading is speciaal ontworpen voor Afrikaanse landen. Hij is gebouwd op het HOWO NX 6×4 chassis en uitgerust met een 371 pk motor, die krachtige en betrouwbare prestaties levert. De carrosserie is gemaakt van T420 speciaal staal, waardoor een compressieverhouding van maximaal 1:3 wordt bereikt. De truck is voorzien van een Siemens PLC-besturingssysteem, wat zorgt voor soepel en efficiënt laden en lossen. De belangrijkste componenten zijn slijtvast en lekvrij, waardoor de truck geschikt is voor transport over lange afstanden en continu zwaar gebruik.
De Howo zware 4x2 vuilniswagen met achterlader is een toonaangevend voorbeeld van geavanceerde afvalverwerkingstechniek. Uitgerust met een WP10.340E32-motor levert hij een krachtig vermogen van 340 pk. Het zescilinder, watergekoelde, viertaktontwerp met uitlaatkleprem, directe injectie, supercharged intercooler en turbocompressor zorgt voor een indrukwekkend vermogen. Met een totaalgewicht van 22 ton en een laadvermogen van 13 ton kan hij volledig voldoen aan de dagelijkse afvalinzamelingsbehoeften van grote en middelgrote steden.
De Sinotruk HOWO vuilniswagen met persinstallatie is een speciaal op maat gemaakt, zwaar uitgevoerd voertuig voor afvalinzameling. De HOWO 6x4 zware vuilniswagen met achterlader is uitgerust met een persbak van 22 m³, een betrouwbare en efficiënte oplossing voor afvalverwerking. De HOWO vuilniswagen met persinstallatie heeft een krachtige motor, een grote capaciteit en een hydraulisch en perssysteem. Het laad- en lossysteem is automatisch, de constructie is robuust en de bediening is eenvoudig. De vrachtwagen is voorzien van een kantelmechanisme aan de achterzijde voor metalen containers van 770 en 1100 liter. De gloednieuwe HOWO vuilniswagen met achterlader wordt voornamelijk gebruikt voor het inzamelen, persen en transporteren van afval en is inzetbaar in stedelijke gebieden, fabrieken, woonwijken en andere locaties waar dit nodig is.
De bekende Chinese fabrikant Sinotruk HOWO achterlader vuilniswagen is een speciaal ontworpen en geproduceerd zwaar vuilniswagen. De HOWO vuilniswagen is uitgerust met een verdichtingsbak van 22 m³, volledig vervaardigd uit internationaal ST52-materiaal, gelijkwaardig aan Q355-materiaal, met een wand- en vloerdikte van 5 mm. De truck is tevens voorzien van een CAN-elektrisch besturingssysteem en een hydraulisch joystickbesturingssysteem, gecombineerd met een kantelmechanisme aan de achterzijde voor metalen containers van 770 en 1100 liter, geschikt voor de eisen van de Midden-Oosterse markt, waaronder Saoedi-Arabië, Dubai, Oman, Jemen, Jordanië, enz. De nieuw ontwikkelde HOWO achterlader wordt voornamelijk gebruikt voor het inzamelen, verdichten en transporteren van afval, en kan worden ingezet op stadsstraten, in fabrieken, woonwijken en andere locaties waar dit nodig is.
Gebouwd op het robuuste HOWO TX dubbele cabine chassis, levert onze 6 kubieke meter watertankwagen voor brandweerwagens krachtige prestaties. Aangedreven door de krachtige WP10.340E32 motor, manoeuvreert hij moeiteloos over ruw en oneffen terrein voor alle noodhulpmissies. Uitgerust met een enorme watertank van 4.000 liter en een industriële brandweerpomp, beschikt deze brandweerwagen over een indrukwekkend waterstraalbereik, plus een meertalig aanpasbaar bedieningspaneel voor intuïtieve bediening. Een complete reeks optionele accessoires is ook beschikbaar om het voertuig aan te passen aan uw specifieke brandbestrijdingsbehoeften.
Deze oproerbestrijdingswagen is gebouwd op een robuust 6x4 Sinotruk HOWO-chassis en wordt aangedreven door een 400 pk sterke WP12S400E201-motor, die betrouwbare en krachtige mobiliteit biedt in alle noodsituaties. Elk onderdeel van het voertuig is vervaardigd uit explosiebestendig materiaal, inclusief frame en kernsystemen, waardoor stabiele en veilige werking in risicovolle, extreme omstandigheden mogelijk is. De zware tank is gelast van 6-10 mm dik, hoogwaardig koolstofstaal en heeft een waterreservoir van 6.000 liter en een schuimtank van 2.000 liter. Uitgerust met een sneeuwschuiver aan de voorzijde en een op afstand bedienbaar brandbluskanon op het dak, is het een essentieel veiligheidsmiddel voor petrochemische fabrieken, raffinaderijen en gevaarlijke industriële locaties.
De Howo schuimbluswagen met een inhoud van 5 kubieke meter is uitgerust met een Sinotruk HW76 cabine met een wielbasis van 4600 mm, een WEICHAI WP10.300E22 motor en een HW19710 versnellingsbak. Aan de voorzijde van de opbouw bevindt zich een uitrustingsruimte met diverse brandbestrijdingsapparatuur, terwijl het middengedeelte een watertank van 4 kubieke meter van koolstofstaal en een schuimtank van 1 kubieke meter bevat. Achterin bevindt zich de pompkamer met een CB10/60-RS brandweerpomp, een bedieningspaneel en diverse brandbestrijdingsapparatuur. Op het dak is een PL8/48 brandmonitor gemonteerd.
Het Howo wildland watertender brandbestrijdingsvoertuig is een professioneel brandbestrijdingsvoertuig dat is ontworpen om te reageren op noodsituaties met branden. Het is uitgerust met de HOWO NX zwaarchassis en biedt plaats aan 3 passagiers. Uitgerust met een WP10.340E22 motoren, het uitgangsvermogen bereikt 340 pk, waarmee wordt voorzien in de energiebehoefte van de HOWO NX fwoede watersproeierDe Howo waterwagenbrandweerwagen voldoet aan de EURO-norm. 2emissienormen, en de uitstoot is schoon en milieuvriendelijk. Uitgerust met 12.00R20 Banden die zorgen voor stabiel rijden in noodsituaties.
De HOWONXEen bluswatertankwagen is een professioneel blusvoertuig dat is ontworpen om te reageren op noodsituaties met brand. Het is uitgerust met de HOWO-technologie. NX zwaarchassis en biedt plaats aan 3 passagiers. Uitgerust met een WP10.290E32-motor, bereikt het vermogen 290 pk, waarmee wordt voorzien in de energiebehoeften van de HOWO NX fwoede watersproeierDe Howo waterwagenbrandweerwagen voldoet aan de EURO-norm. 3emissienormen, en de uitstoot is schoon en milieuvriendelijk. Uitgerust met 12.00R20banden die zorgen voor stabiel rijden in noodsituaties. Wat betreft brandbeveiligingsprestaties, de Howo NXEen brandweerwagen heeft een watertank met een inhoud van...12000 L. Het is uitgerust met CB10/60 brandweerpomp en PL32 vuurkanon, en kan 36L/S leveren bij 1,0MPa. wmet een nominaal debiet van 32 l/s bij 2,0 MPa en een bereik van meer dan 55 meters, het zorgt voor effectieve brandbluswerkzaamheden.
De HOWO schuimbrandweerwagen is een zwaar uitgevoerde brandweerwagen, gebouwd op een duurzaam HOWO 6×4 chassis. Hij combineert krachtige brandbestrijdingscapaciteiten met uitstekende mobiliteit. De wagen is uitgerust met een motor van 460 pk en de totale capaciteit van de watertank en schuimtank bedraagt 15 kubieke meter. In combinatie met een hogedrukbrandpomp en -monitor bereikt de wagen een waterstraalbereik van meer dan 60 meter, waardoor hij specifiek is ontworpen voor het bestrijden van grootschalige branden. Het voertuig beschikt over een duurzame watertank van koolstofstaal en een schuimtank van roestvrij staal, een cabine met twee zitrijen voor zes personen en een krachtig aftakassysteem, wat zorgt voor snelle inzet en continue werking. De uitstekende prestaties en betrouwbaarheid maken het een effectief middel voor het bestrijden van oliebranden en industriële branden.
De HOWO 4X4 Rescue Fire watertankwagen is een professioneel brandweervoertuig, ontworpen voor noodsituaties bij branden. Hij is uitgerust met een HOWO 4X4 chassis en biedt plaats aan 3+3 passagiers. De ISF3.8S3154-motor levert een vermogen van 154 pk, waarmee de HOWO 4X4 Rescue Fire brandweerwagen voldoende kracht levert. De Howo brandweerwagen voldoet aan de EURO Level 6 emissienormen, wat betekent dat de uitstoot schoon en milieuvriendelijk is. De 8.25R16-banden zorgen voor stabiel rijden in noodsituaties. Qua brandbestrijdingsprestaties heeft de Howo offroad brandweerwagen een watertank met een capaciteit van 6000 liter. Hij is uitgerust met een CB10/40 XZ brandweerpomp en een PS40 brandweerkanon, waarmee een debiet van 36 l/s bij 1,0 MPa en een bereik van meer dan 45 meter mogelijk is. Dit garandeert effectieve brandbestrijdingsoperaties.
De Howo hoogwerker is een gespecialiseerd voertuig dat speciaal is ontworpen voor brandbestrijdings- en reddingsoperaties. Het maakt gebruik van het Howo TX-serie chassis, met een krachtige motor van 400 pk en uitstekende wendbaarheid. De truck is uitgevoerd in een felrode brandweerwagenlak en is voorzien van meerdere opbergvakken voor diverse reddingsapparatuur.
Deze professionele bergingswagen is gebouwd op een zwaar Sinotruk HOWO NX 8x4 chassis en wordt aangedreven door een 370 pk sterke WD615.47 dieselmotor in combinatie met een 10-traps HW19710 transmissie. Uitgerust met een 7,5 ton vooras en een 16 ton achteras, biedt hij ongeëvenaarde trekkracht en duurzaamheid op lange termijn. hydraulische lieren van tonnen en zware hydraulische steunpoten voor zwaar gebruik (10,5 Met een hefcapaciteit van 1 ton per stuk, heeft deze zware bergingswagen een maximaal trekvermogen van 30 ton, perfect geschikt voor het bergen van gecrashte vrachtwagens, bussen en bouwmachines. Compleet met een luxe HOWO NX-cabine, een grote brandstoftank van 400 liter, een 24V-elektrisch systeem, een complete set waarschuwingsknipperlichten en geïntegreerde gereedschapskisten, biedt deze alles-in-één bergingswagen krachtige prestaties en volledige functionaliteit. Bewezen betrouwbaarheid voor commerciële pechhulpdiensten.
De HOWO 8×4 zware sleepwagen is een professioneel reddingsvoertuig met geïntegreerde sleep- en hefmogelijkheden. Gebouwd op het robuuste HOWO 8×4 chassis en aangedreven door een Weichai-motor van 400 pk, beschikt hij over een hefvermogen van 16.000 kg en twee lieren van 80 kN. Dit maakt gelijktijdig heffen, ondersteunen en slepen mogelijk, waardoor hij zeer effectief is bij het snel verwijderen van zware voertuigen na een ongeval op snelwegen en in stedelijke gebieden.
De Sinotruk HOWO sleepwagen met kraanarm is speciaal ontworpen voor diverse toepassingen en wordt ook wel Howo bergingswagen met kraan of Howo sleepwagen met laadkraan genoemd. De telescopische kraanarm aan de voorzijde is ontworpen voor zware hijs- en bouwtaken en kan worden uitgerust met een afstandsbediening voor comfortabel en veilig werken. Het bergingsplatform aan de achterzijde is gemonteerd op een HOWO 6x4 vrachtwagenchassis en beschikt over een volledig hydraulisch mechanisme. Het platform is tevens voorzien van een inklapbaar platform aan de achterzijde, waardoor auto's gemakkelijk op en af kunnen worden gereden. De hefinrichting aan de achterzijde kan worden gebruikt voor het heffen van auto's en tevens voor het slepen van bussen en vrachtwagens bij ongevallen. Daarom is de HOWO sleepwagen met kraanarm een ideaal voertuig voor bergingswerkzaamheden op de weg.
Deze zware bergingswagen, gebouwd door Chusheng Trucks Group, maakt gebruik van de Howo-technologie. NX-cabine 4x2aandrijfchassis en is uitgerust met een krachtige HoeMC07.34-40 dieselmotor (340 pk/1250N.m koppel) en een HW13709XSTCL 10-versnellingsbak. In combinatie met een HF9-tons vooras en een HC16-tons achteras garandeert dit uitzonderlijk vermogen, laadvermogen en betrouwbaarheid. Het omvat twee 12 tonshydraulische lieren, wat resulteert in een indrukwekkend nominaal sleepvermogen van 30 tonnen, waardoor het ideaal is voor het afhandelen van ongevallen met grote vrachtwagens, bussen en bouwmachines.
Deze zware bergingswagen, gebouwd door Chusheng Trucks Group, maakt gebruik van het Howo Sinotruk 6x4-aandrijfchassis en is uitgerust met een krachtige Weichai MC07H.35-60 dieselmotor (350 pk/1400 Nm koppel) en een HW19710 tienversnellingsbak. In combinatie met een HF9-tons vooras en een HC16-tons achteras garandeert dit uitzonderlijke kracht, laadvermogen en betrouwbaarheid. De Howo bergingswagen blinkt uit in het ruimen van obstakels: uitgerust met een drietraps telescopische giek, heeft hij een maximale hefhoogte van 12,3 meter, een maximaal hefvermogen van 30 ton (binnen de werkradius) en een zwenkbereik van 360°. Daarnaast beschikt hij over twee hydraulische lieren van 15 ton, wat resulteert in een indrukwekkend sleepvermogen van 50 ton. Dit maakt hem ideaal voor het afhandelen van ongevallen met grote vrachtwagens, bussen en bouwmachines.
De HOWO 3-tons takelwagen met vlakke laadbak wordt voornamelijk gebruikt om defecte voertuigen, voertuigen na een ongeval of illegaal geparkeerde voertuigen van de weg te halen en zo een vlotte doorstroming te garanderen. Deze takelwagen is aangepast op een licht Howo RHD-chassis met een wielbasis van 3360 mm, een WLY6TS55-versnellingsbak en 7.00R16-banden. Hij is voorzien van airconditioning, USB-aansluiting en navigatiehulp. De truck wordt aangedreven door een Cummins ISF3.8S3141 141 pk dieselmotor met vier cilinders in lijn. De truck heeft een laadplatform met een capaciteit van 3 ton, een lier van 21 meter en een wielbeugel. Hij wordt veelvuldig gebruikt op snelwegen, stedelijke wegen, parkeerterreinen en andere locaties.
De HOWO Off-Road Troop Carrier Passenger Truck is een toonaangevend militair transportvoertuig dat geavanceerde technologie combineert met gevechtservaring. Gebouwd rond het klassieke HOWO 6x6 chassis en de WP12S400E201 motor, is het een krachtig, betrouwbaar en duurzaam voertuig. Deze ISUZU NPR Soldier carrier truck beschikt over 6x6 aandrijving, een zorgvuldig ontworpen veersysteem en geoptimaliseerde aan- en afrijhoeken, waardoor hij gemakkelijk diverse complexe terreinen aankan. Een topsnelheid van 105 km/u garandeert snelle mobiliteit, terwijl een laadvermogen van 8 ton voldoet aan uiteenlopende transportbehoeften.
De Sinotruk 6x6 All Drive vrachtwagen is een robuust voertuig, speciaal ontworpen voor extreme offroad-omstandigheden en zwaar transport. De kernwaarden zijn "all-terrain, hoge betrouwbaarheid en hoog laadvermogen", waardoor de vrachtwagen bestand is tegen zware belasting en tegelijkertijd een optimale balans biedt tussen transportefficiëntie en brandstofverbruik. De truck is uitgerust met een Sinotruk WP1-motor.0.P340E22inline 6 cilindermotor, met een vermogen tot 340 pk en een piekkoppel van 1490 Nm. Het maximale vermogen is beschikbaar bij lage toerentallen van 1200-1500 tpm, perfect geschikt voor essentiële taken zoals het beklimmen van hellingen met zware belasting en het wegrijden op complexe wegomstandigheden.
De Sinotruk 6x6 vierwielaangedreven vrachtwagen is een robuust voertuig, speciaal ontworpen voor extreme offroad-omstandigheden en zwaar transport. De kernwaarden zijn "all-terrain, hoge betrouwbaarheid en hoog laadvermogen", waardoor de vrachtwagen bestand is tegen zware belasting en tegelijkertijd het gewicht beheersbaar houdt om een balans te garanderen tussen transportefficiëntie en brandstofverbruik. Wat de aandrijving betreft, is de vrachtwagen uitgerust met een Sinotruk WP12S400E201 (of WD615.95C) lijnmotor. 6 Cilindermotor met een vermogen tot 400 pk en een maximumkoppel van 1490 Nm. Het maximale vermogen is beschikbaar bij lage toerentallen van 1200-1500 tpm, perfect geschikt voor essentiële taken zoals het beklimmen van hellingen met zware lasten en het wegrijden op complexe wegen.
De HOWO 6×6 Watertruck is een terreinwagen die speciaal is ontworpen voor zware omstandigheden. Hij is voorzien van een 6×6 vierwielaandrijving, een motor van 400 pk en een grote watertank van 18.000 liter, wat zorgt voor uitzonderlijke terreincapaciteiten en een hoog laadvermogen. Uitgerust met een efficiënte waterpomp en een multifunctioneel sproeisysteem, ondersteunt hij verschillende bedieningsmodi zoals voorwaarts spoelen, achterwaarts sproeien en sproeien met een hogedrukspuit. Dit maakt hem de ideale keuze voor werkzaamheden in mijnbouwgebieden, bossen en andere uitdagende omgevingen.
De Howo 6x6De watertankwagen is uitgerust met een WP10.3.40E32inline 4 cilinder, 6 Een 2-taktmotor met supercharger, intercooler en waterkoelingstechnologie. Hij levert 380 pk en een maximaal koppel van 1.250 Nm, verkrijgbaar bij 1400 tpm en nominaal vermogen 1600 tpm, wat de krachtige start- en klimprestaties van de Howo-tankwagen garandeert. De cabine van de Howo is voorzien van een En a half Een cabine met twee zitplaatsen en een slaapgedeelte. Uitgerust met airconditioning en radio, biedt het een comfortabele rijomgeving en is het tevens geschikt voor langeafstandstransport over water.
De HOWO 6x6 Driving Cab Chassis Truck, ook wel HOWO all drive truck chassis of HOWO full drive cabin chassis genoemd, heeft een robuust frame van hoogwaardig staal, waardoor het sterk genoeg is om de kraan en de lading te dragen. Het chassis is bovendien ontworpen met voldoende bodemvrijheid voor gebruik op uitdagend terrein.Het veersysteem absorbeert schokken en trillingen tijdens het transport, waardoor schade aan de kraan of de lading wordt voorkomen. Het gebruik van hoogwaardige schokdempers en robuuste veren zorgt voor een soepelere en comfortabelere rit en verhoogt de stabiliteit van de HOWO 6x6 Driving Cab Chassis Truck.
De HOWO 6×6 vrachtwagenkraan is een multifunctioneel bouwvoertuig, gebouwd op het robuuste HOWO-chassis met vierwielaandrijving. Het combineert hijs-, transport- en boorfuncties en is voorzien van een hydraulische telescoopkraan met een maximaal hefvermogen van 12 ton en een boorsysteem voor een diepte tot 3 meter. Dankzij de krachtige prestaties en de uitstekende terreinvaardigheid is de kraan speciaal ontworpen voor complexe buitentoepassingen in de bouw en landschapsarchitectuur.
De Howo-brand VechtenDe Cannon Riot Truck maakt gebruik van een robuust Sinotruk-chassis met een 6x4-aandrijving. chassisen is uitgerust met een WD615.69-motor met een vermogen van 336HP zorgt voor een hoge mobiliteit tijdens noodoperaties. vrachtwagenDe romp is voorzien van een uitgebreid explosiebestendig ontwerp in materialen, structuur en systemen, waardoor een veilige en efficiënte uitvoering van missies in extreme omstandigheden wordt gegarandeerd.
De Howo 8x4 30-tons kipper is gebouwd op een Sinotruk Howo TX 371HP chassis met rechts stuur en een wielbasis van 1800+3825+1350 mm, een Sinotruk WD615.47 motor en een HW19710 transmissie. De opbouw is een robuuste kipperbak met afmetingen van 7200x2400x1500 mm, gemaakt van koolstofstaal met 6 mm dikke zijwanden en een 8 mm dikke bodem. De achterklep kan worden geopend, de zijpanelen hebben een rasterpatroon en zijn volledig gelast. De kipper is voorzien van een hydraulische hefinrichting aan de voorzijde met een hefhoek van ≥ 45°.
De HOWO 6-tons minidumper is een compact, middelgroot bouwvoertuig gebouwd op het HOWO 4×2 chassis. Hij is uitgerust met een brandstofzuinige Yuchai-motor van 130 pk en een 6-versnellingsbak, met een laadvermogen van 6 ton en een versterkte laadbak van 6,4 kubieke meter. Dankzij de korte wielbasis en uitstekende wendbaarheid is hij uitermate geschikt voor het transport van bouwmaterialen, afval en andere middelgrote tot kleine werkzaamheden in smalle stedelijke en landelijke gebieden, waarbij efficiëntie en kostenbesparing centraal staan.
De HOWO 4×2 minidumper is een lichtgewicht bouwvoertuig dat speciaal is ontwikkeld voor de Filipijnse markt. Uitgerust met een krachtige Weichai-motor van 140 pk, biedt hij een laadvermogen van 6 ton en uitstekende wendbaarheid. De compacte carrosserie is bijzonder geschikt voor het manoeuvreren in smalle stedelijke straten, waardoor diverse transporttaken over korte afstanden, zoals het afvoeren van bouwafval en het leveren van bouwmaterialen, efficiënt kunnen worden uitgevoerd. Het is een economisch en veelzijdig multifunctioneel voertuig.
De HOWO 8×4 kipper is een robuust bouwvoertuig, ontworpen voor zwaar transport in de machinebouw en mijnbouw. Uitgerust met een Weichai-motor van 380 pk, een stevige laadbak van 10 mm dik koolstofstaal en een 8×4-aandrijving, biedt hij een uitzonderlijk laadvermogen en uitstekende offroad-prestaties. Het hydraulische hefsysteem aan de voorzijde zorgt voor efficiënte en betrouwbare loswerkzaamheden, waardoor het een onmisbaar werkpaard is in wereldwijde infrastructuurprojecten. Met name op de Afrikaanse markt wordt hij zeer gewaardeerd om zijn duurzaamheid, betrouwbaarheid en aanpasbaarheid.
De Sinotruk HOWO TX 8x4 kipper is uitgerust met een hoogwaardige motor die zorgt voor een goed vermogen, een hoog brandstofrendement en kostenbesparingen ten opzichte van vergelijkbare producten. Ons product maakt gebruik van geluidsreductietechnologie, wat resulteert in een goede afdichting en een comfortabele rijervaring. De kipper kan lange afstanden afleggen, voldoet ruimschoots aan de transportbehoeften en is een van de beste keuzes voor de transportsector. Hij is gemaakt van robuust staal met een plaatdikte van 1,2 mm, wat 20% hoger is dan de industrienorm. De cabine is helder gespoten en fraai qua kleurstelling, wat zorgt voor stabiliteit en een comfortabele rijervaring.Sfeer en waarde in één.
De 50-tons Howo NX 8x4 kipper is een aangepaste versie van het HOWO NX Cabin 8x4 chassis, met een wielbasis van 1800+4600+1350 mm. Hij is uitgerust met een 420 pk WP12.420E32 dieselmotor, een HW19710 transmissie met 10 versnellingen vooruit en 2 achteruit. De kipperbak is gemaakt van koolstofstaal, heeft een solide constructie en een hoog draagvermogen, met een zijwanddikte van 8 mm en een bodemdikte van 10 mm, afmetingen van 7300x2300x1800 mm. De laadbak is voorzien van een voor- en bovenhefsysteem voor stabiel heffen. De lading kan automatisch en direct worden gelost, wat tijd en moeite bespaart.
De 30 tons HOWO NX 400HP kipper is een aangepaste versie van het HOWO NX Cabin 6x4 chassis, met een wielbasis van 3800+1350 mm. Hij is uitgerust met een 400 pk WP12S400E201 dieselmotor, een HW19710 transmissie met 10 versnellingen vooruit en 2 achteruit, en een kipperbak van koolstofstaal met een zijwanddikte van 8 mm en een bodemdikte van 10 mm, afmetingen 5600x2300x1200 mm. De kipper heeft een hefmechanisme aan de voorzijde voor stabiel heffen. De lading kan automatisch en direct worden gelost, wat tijd en moeite bespaart. In combinatie met een krachtig aandrijfsysteem en een robuust en betrouwbaar chassis kan de kipper moeiteloos alle ruige en complexe wegomstandigheden aan, waardoor de voortgang van projecten efficiënt wordt gewaarborgd.
De HOWO TX Cabin Kipper is een aangepaste versie van het HOWO TX Cabin 6x4 chassis, met een wielbasis van 3200+1400 mm, uitgerust met een 380 pk WP10.380E22 dieselmotor, een HW19710 transmissie met 10 versnellingen vooruit en 2 achteruit, en een kipperbak van koolstofstaal met een zijwanddikte van 6 mm en een bodemdikte van 8 mm. 5200x2300x1400mm, Hefmechanisme aan de voorzijde, stabiel heffen, snel en gemakkelijk lossen, achterdeuren kunnen worden geopend en het voertuig wordt bediend via de regelklep aan de bestuurderszijde, wat de bediening eenvoudig maakt.
De HOWO 10000L vacuüm rioolreinigingswagen is een zeer efficiënt voertuig voor de sanitaire sector, dat hogedrukreiniging en vacuüm rioolzuiging combineert. Gebouwd op een robuust HOWO 4×2 chassis, maakt het gebruik van de krachtige prestaties van de Duitse PINFL hogedrukwaterpomp en de SK-12 watercirculatievacuümpomp, in combinatie met een dubbele tank van 7000L + 3000L, om taken zoals het baggeren van leidingen en het opzuigen van slib efficiënt uit te voeren. Het is een compleet en veelzijdig stuk sanitaire apparatuur.
Het HOWO 6X6 12mbm gecombineerde baggervoertuig is een aangepaste versie van het Sinotruk HOWO 6x6 vierwielaangedreven chassis. Het beschikt over een halfcabine, een wielbasis van 4300 mm + 1400 mm en is uitgerust met een Weichai WP10H400E62 Euro 6 400 pk motor en een HW19710 10-versnellingsbak. Het voertuig is voorzien van een afvalwatertank van 10 kubieke meter en een reinigingswatertank van 2 kubieke meter, elk met aparte compartimenten.Het Howo rioolzuigvoertuig is uitgerust met een hydraulische olietank, een afvoerklep, een SK-15 watercirculatievacuümpomp, een rioolzuig- en -afvoerleiding, een hogedrukreinigingspomp, een hogedrukreinigingshaspel, een waterdampafscheider, een olie-gasafscheider, een kijkvenster voor het vloeistofniveau en een ladder.
Op het gebied van gemeentelijke sanitaire voorzieningen is Howo zwaar plicht 20De 000L septische tankwagen is dankzij zijn uitstekende prestaties en multifunctionele ontwerp een industriestandaard geworden. Uitgerust met een hoogwaardige WP12S400E201-motor met een maximaal vermogen van 400Dankzij het hoge vermogen en een krachtig vacuümzuigsysteem kan het snel rioleringen, septische tanks en andere complexe situaties ontstoppen. Het tankvolume bedraagt maximaal... 20 m³En de operationele efficiëntie is extreem hoog. Het heeft een modulair ontwerp en ondersteunt optionele voorhaspels, vloeistofniveaumeters en sprinklers om aan uiteenlopende behoeften te voldoen.
In de gemeentelijke afvalverwerking is de Howo 6x4 zware vacuümwagen voor vaste stoffen dankzij zijn uitstekende prestaties en veelzijdige ontwerp een industriestandaard geworden. Uitgerust met een krachtige Weichai-motor met een maximaal vermogen van 350 pk, beschikt hij over een scheidingstank met een vacuümretoursysteem en een luchtzuiveringssysteem voor het reinigen van cycloonafscheiders en filterelementen. Hierdoor kan hij snel vastzittend stof verwijderen.
De Howo 8x4 zware reinigings- en vacuümtankwagen voor rioolwater is dankzij zijn uitstekende prestaties en multifunctionele ontwerp een industriestandaard geworden. Uitgerust met een krachtige Weichai-motor met een maximaal vermogen van 350 pk, in combinatie met een hogedrukreinigingspomp (druk 16-19 MPa) en een rioolwaterzuigsysteem, kan hij snel riolen, septische tanks en andere complexe situaties reinigen. De rioolwatertank heeft een volume tot 20 kubieke meter, met een grote capaciteit en een extreem hoog rendement in één enkele bewerking. Het modulaire ontwerp en de optionele fronthaspels, vloeistofniveaumeters en sprinklers maken het mogelijk om aan diverse behoeften te voldoen.
De HOWO 4x2 11 m³ gecombineerde baggertruck is een aangepaste versie van het HOWO TX 2280 semi-cabine chassis. Hij heeft een wielbasis van 4500 mm en is uitgerust met een Sinotruk MC07.31-60 motor en een 6-versnellingsbak. De truck is voorzien van een 6,7 m³ rioolwatertank en een 4,2 m³ schoonwatertank, beide gemaakt van 5 mm dik koolstofstaal. Aan beide zijden van de tank bevinden zich gereedschapskisten. Aan één zijde zijn een bedieningskast, een haspel voor de achterklep, een afvoerklep, een ladder, een kijkbuis, enzovoort gemonteerd. De truck is uitgerust met een Jurop PVT400 vacuümpomp en een 3N2-SZ hogedrukreinigingspomp.
De HOWO 4x2 8mbm gecombineerde baggertruck is een aangepaste versie van het lichte HOWO-chassis. Hij heeft een wielbasis van 4500 mm en is uitgerust met een WP4.1NQ190E61 190 pk Euro 6-motor en een Sinotruk 8-versnellingsbak. De opbouw is voorzien van een zuigtank van 6 kubieke meter en een schoonwatertank van 2 kubieke meter. De carrosserie is gemaakt van 5 mm dik koolstofstaal en is uitgerust met een Yifeng SK-12 watercirculatiepomp en een 3N2-SZ hogedrukreinigingspomp. De handmatige hydraulische bedieningsklep regelt het heffen en laten zakken van de tank, het openen en sluiten van de achterklep, een ladder, een kijkbuis, een afvalwatertank, een hogedrukreinigingshaspel op de achterklep en een afvoerklep.
De Howo 340HP rolcontainerwagen is een hoogwaardig afvaltransportvoertuig dat speciaal is ontworpen voor het vervoer van zwaar afval. De belangrijkste kenmerken zijn "grote laadcapaciteit, hoge efficiëntie en grote aanpasbaarheid". Het voertuig wordt voornamelijk gebruikt voor het gesloten transport van gecomprimeerd en kleiner volume huishoudelijk afval bij afvaloverslagstations, maar ook voor het inzamelen en transporteren van grof en zwaar afval vanuit industrieterreinen, grote woonwijken en belangrijke stedelijke wegen. Het fungeert als een cruciale schakel tussen afvalinzameling en uiteindelijke verwerking.
De HOWO 8×4 haakarm vuilniswagen is een grootschalig vuilniswagen die laad-, los- en zelflossende functies combineert. Gebouwd op het robuuste HOWO-chassis, is hij voorzien van een hydraulisch haakarmsysteem van 20 ton dat efficiënt containers met 15-20 kubieke meter gecomprimeerd afval kan verwerken, waarbij een enkele operationele cyclus in maximaal 45 seconden wordt voltooid. Aangedreven door een Weichai-motor van 400 pk en met een totaalgewicht van 31 ton, levert de truck krachtige prestaties. Belangrijke componenten zijn vervaardigd van hoogwaardig gegoten staal en geïmporteerde hydraulische onderdelen. Door precisieproductie en strenge tests garandeert het voertuig een uitzonderlijke betrouwbaarheid en een lange levensduur, zelfs bij intensief cyclisch gebruik.
De HOWO 6x4 haakarm vuilniswagen is een aangepaste versie van het Sinotruk HOWO T7H440 chassis. Hij heeft een wielbasis van 4325 + 1350 mm en is uitgerust met een Sinotruk MC11.44-60 motor en een HW19710 versnellingsbak. De truck is voorzien van een vuilnisbak met een inhoud van 20 kubieke meter, met afmetingen van 6000 x 2300 x 1500 mm, met een wanddikte van 5 mm en een bodemdikte van 6 mm. Hij is uitgerust met een haakarm, waarmee in 40-50 seconden kan worden gelost.° een hefinrichting, hydraulische steunpoten aan de achterzijde, een vergrendeling voor de achterklep en bedieningshendels aan de linkerkant van de cabine en de laadbak waarmee de voorwaartse en achterwaartse beweging van de steunpoten, het heffen en intrekken van de hydraulische steunpoten aan de achterzijde en het vergrendelen/ontgrendelen van de haakkop worden geregeld.
De op maat gemaakte HOWO vuilniswagens met 20-tons laadbak worden gebruikt om afvalcontainers naar lokale stortplaatsen te vervoeren, het afval te legen en ze vervolgens terug te brengen naar aangewezen inzamelpunten. Ze worden veel gebruikt in de afvalverwerking in commerciële en landelijke gebieden, waaronder kleine steden. Grote vuilniswagens met laadbak kunnen tot 20 ton afval tegelijk vervoeren. Ze gebruiken hydraulische armen om de container op de laadbak te tillen. Dankzij het hydraulische ontwerp hoeven chauffeurs de haak niet handmatig aan de afvalcontainer te bevestigen en los te koppelen.
De Sinotruk HOWO haaklift is ontworpen en Deze 26-tons haakarmwagen voor vuilniswagens is voorzien van een telescopische hoofdarm, mechanische haakbeveiliging, dubbele hefcilinder en externe hydraulische vergrendeling. De CE-gecertificeerde elektrische bedieningskast zorgt voor een veilige en betrouwbare bediening vanuit de cabine. De op maat gemaakte 26-tons haakarmwagen is gemonteerd op een HOWO 8x4 vrachtwagenchassis en is geschikt voor het laden en lossen van vuilnisbakken tot 7 meter. De Howo 26-tons haakarmwagen is geschikt voor het laden, lossen en transporteren van zware goederen en kan ook worden gebruikt voor het laden en lossen van containers.
De Howo 6x4 vuilniswagen met zwenkarm is een speciaal aangepaste containerwagen met een hoog laadvermogen. Deze vuilniswagen is ontworpen op basis van het Sinotruk HOWO 6x4 vrachtwagenchassis en is verkrijgbaar in een links- en rechtsgestuurde uitvoering. De robuuste zwenkarm wordt hydraulisch bediend door cilinders. Aan de achterzijde zijn telescopische steunpoten aan de linker- en rechterkant gemonteerd, die zorgen voor extra veiligheid en betrouwbaarheid bij het laden en lossen van de vuilniscontainer. Aan de bestuurderszijde bevindt zich een CE-gecertificeerde hydraulische regelklep, die de achterste steunpoten onafhankelijk van elkaar en de zwenkarm in balans houdt. De cabine is tevens voorzien van een elektrische bedieningskast, waardoor de HOWO 6x4 containerwagen een ideale vuilniswagen is voor gebruik in steden en wijken.
De HOWO 8CBM containerwagen is een zeer efficiënte afvalverwerkingsmachine met een krachtige motor van 160 pk. Het belangrijkste voordeel is de cyclische werking van "één wagen, meerdere containers". Dankzij een hydraulisch zwenkarmsysteem kan de wagen snel meerdere afvalcontainers tillen en transporteren, met een hefvermogen van meer dan 6 ton per container en een operationele cyclus van minder dan een minuut. Dit verbetert de efficiëntie van afvalinzameling en -transport aanzienlijk, waardoor de wagen een ideale keuze is voor zowel stedelijke als landelijke afvalverwerkingsbehoeften.
Het Howo containerwagenconcept combineert innovatieve oplossingen met een modern design. Het is ontworpen voor dagelijks en intensief gebruik. Dankzij het lage eigen gewicht van de containerwagen kunnen grote ladingen snel en veilig worden vervoerd. Het ontwerp voor het hanteren van containers is gebruiksvriendelijk en praktisch. De Howo containerwagen met zwenkarm is ontworpen voor maximale productiviteit – vanaf de eerste dag en gedurende de gehele levensduur.ItDit betekent dat de containerlader extreem robuust is en een goede corrosiebestendigheid heeft. Het laadplatform van de Howo Swing Arm vuilniswagen heeft geen voertuigspecifiek subframe. Dit verlaagt het eigen gewicht en maakt een hoog laadvermogen mogelijk. De hoogwaardige CS Het hydraulische systeem van de heftruck zorgt ervoor dat werkzaamheden snel en nauwkeurig verlopen.
Sinotruk Howo 4x2 lichte containerlift vuilniswagenk Deze vuilniswagens zijn ontworpen om containers te tillen die voldoen aan internationale normen. Ze zijn uitgerust met een duurzaam laadplatform, een stevige zwenkarm en achterste stabilisatoren voor extra veiligheid. De HOWO zwenkarm vuilniswagen kan de containers ook kiepen om afval te lozen. Het ontwerp is volledig afgestemd op de benodigde containers. Uitgerust met een hydraulische besturingskast en een PLC-besturingskast, is de wagen zeer gebruiksvriendelijk voor dagelijks gebruik.
Sinotruk Howo 4x2 lichte skiploader vuilniswagenk De onderdelen zijn volledig geschikt voor de Afrikaanse markt, met uitzondering van de hydraulische kleppen en pomp. Ze zijn ontworpen voor de omstandigheden in de lokale industrie en bieden een lange en efficiënte levensduur. De HOWO armrol vuilniswagen is uitgerust met... Weichaidieselmotor van een bekend merk met een hoog vermogen 154Vermogen en emissie 3,8L. De bovenkant lichaamvan de Hoe afval vrachtwagen is uitgerust met een zwenkarm van het roltype, in combinatie met een hydraulische steunpoot aan de achterzijde, voor het tillen van afvalcontainers van 8 m³. Zowel de lak als de logo's kunnen naar wens worden aangepast.
De nieuwe 3-assige krukasleDe 50.000-liter LPG-opslagtank is vervaardigd uit Q370R-materiaal, heeft een ontwerpdruk van 1,61 MPa en een wand- en eindplaatdikte van 8,0 mm, conform de nieuwste productienormen. De tank is uitgerust met diverse veiligheidskleppen, vloeistofniveaumeters, drukmeters en andere componenten om de veiligheid tijdens transport te garanderen. Daarnaast is de tank voorzien van BPW-bruggen, JOST-trekpennen, JOST-poten en andere configuraties, waardoor transport in verschillende omgevingen en onder diverse wegomstandigheden mogelijk is. Het is een hoogwaardige en zeer veilige LPG-opslagtank.iler.
De nieuwe 3-assige 40000L De brandstoftankoplegger is gemaakt van Q370R-materiaal, heeft een ontwerpdruk van 1,61 MPa en een wand- en eindplaatdikte van 8,0 mm, en voldoet aan de nieuwste productienormen. Hij is uitgerust met diverse veiligheidskleppen, vloeistofniveaumeters, drukmeters en andere componenten om de veiligheid tijdens het transport te garanderen. Daarnaast is hij voorzien van BPW-bruggen, JOST-trekpennen, JOST-steunpoten en andere configuraties, waardoor hij geschikt is voor transport in verschillende omgevingen en op diverse wegdekken. Het is een krachtige en zeer veilige mobiele dieseltankoplegger.
Thenieuw 3 as 40 tonkiepwagen De opbouw van de trailer is gemaakt van Q370R-materiaal, met een ontwerpdruk van 1,61 MPa en een plaatdikte van 12-16 mm. Uitgerust met een HYVA hydraulisch systeem en een drukmeter, garandeert dit de veiligheid tijdens het gebruik. Kenmerken zoals een BPW-brug, JOST-koningspennen en JOST-steunpoten voldoen aan de transportbehoeften in diverse omgevingen en op verschillende wegdekken.
Thenieuw 4 De 6000 m³ kipperoplegger met as is vervaardigd van Q370R-materiaal, met een ontwerpdruk van 1,61 MPa en een plaatdikte van 12-16 mm. Uitgerust met een HYVA hydraulisch systeem en drukmeter, garandeert deze oplegger veiligheid tijdens gebruik. Kenmerken zoals een BPW-brug, JOST-koningspennen en JOST-steunpoten voldoen aan de transportbehoeften in diverse omgevingen en wegomstandigheden. Deze zware kipperoplegger is geschikt voor intensieve, continue werkzaamheden, zoals in grootschalige mijnen en grote infrastructuurprojecten.
Wereldwijd succesvolle klantcases van Chinese Howo-vrachtwagens, variërend van verzending en batchlevering tot klantinspectie. Waar u ook bent, Howo-vrachtwagens staan altijd voor u klaar.
De Howo 6x6-troepentransportwagens bieden de Malinese politie de cruciale mobiliteit die nodig is om effectief te opereren in het onbegaanbare en vaak ruige landschap van het land. De Malinese veiligheidsdiensten worden bedreigd door criminaliteit en terrorisme, waardoor ze zeer mobiel en snel moete...
LEES MEER
CS Trucks Group heeft de afgelopen weken 200 aluminium olietankopleggers geleverd. Deze opleggers hebben 2 assen. brandstoftankopleggers Deze vrachtwagens worden speciaal gebruikt voor het transport van ruwe olie, zodra ze zijn overgedragen aan het Zuid-Amerikaanse nationale gasbedrijf. Voorafgaand...
LEES MEER
Op 27 maart 2026 werden 100 kipperopleggers met 4 assen volledig afgewerkt in de CS Trucks-fabriek. zware kipperopleggers Deze opleggers zijn speciaal aangepast met een extreem robuuste laadbak en een laadvermogen van 70 ton. Ze zijn voorzien van een mechanische veerophanging, die uitermate geschikt...
LEES MEER
Onze klant uit Mauritanië, de heer Valentin en zijn team, bezochten onze fabriek en inspecteerden de in totaal drie aangeschafte Sinotruk HOWO NX 25CBM brandstoftankwagens. Alle tankwagens zijn volledig op maat gemaakt en zullen worden geleverd aan Mauritanië in West-Afrika voor een mijnbouwproject....
LEES MEER
Op 15 oktober 2025 hebben zes HOWO 4×4 afvalcontainerwagens de test in de CS TRUCKS-fabriek succesvol afgerond en zijn ze geleverd aan Djibouti, een Oost-Afrikaans land. De opdrachtgever is een professioneel afvalverwerkingsbedrijf in Djibouti. Deze gespecialiseerde voertuigen zullen worden geïntegr...
LEES MEER
Op 20 september 2025 vertrokken vijf HOWO 10-tons vrachtwagenkranen officieel naar Angola, waar ze zullen worden afgeleverd bij een groot lokaal logistiek- en transportbedrijf. De vijf HOWO 6×4 vrachtwagenkranen zijn allemaal uitgerust met de krachtige XCMG SQS250 kraan, die robuuste ondersteuning b...
LEES MEER
De zware Sinotruk HOWO haakarm vuilniswagens worden geëxporteerd naar Ivoorkust, een land in West-Afrika. De heer Charles bezocht ons, CS TRUCKS, op 8 augustus 2024. Hij liep door onze fabriek en productielijn, testte onze haakarmwagen uitgebreid en koos er uiteindelijk voor om twee HOWO 6x4 zware 2...
LEES MEER
De heer Ahmed, een klant uit Saoedi-Arabië, bezocht CS TRUCKS en kocht in totaal 10 Sinotruk HOWO 20-tons kipperwagens. Alle trucks zullen naar Ethiopië worden vervoerd voor een mijnbouwproject. Na twee maanden productie zijn alle trucks volledig afgewerkt, met de volgende specificaties: De HOWO kip...
LEES MEER
Twee Sinotruk HOWO zware bergingswagens van 20 ton zijn geëxporteerd naar Davao City, Filipijnen. Onze gewaardeerde klant, de heer Ronald, bezocht CS TRUCKS en kocht een HOWO bergingswagen met roterende laadbak. Deze is gebouwd op basis van het klassieke HOWO 6x4 TX-chassis, met een TX-cabine met sl...
LEES MEERCS TRUCKS, opgericht in 1992, is de officiële fabrikant van speciale Howo-vrachtwagens in China. Wij zijn een geautoriseerde leverancier van speciale Howo-vrachtwagens, waaronder Howo-vuilniswagens, Howo-tankwagens, Howo-bouwvoertuigen en Howo-gemeentevrachtwagens. Ons bedrijf is gevestigd in Suizhou, in de provincie Hubei. Het Suizhou National High-tech Industrial Park is een hightechbedrijf in de provincie Hubei, in het midden van China.
Ons bedrijf beslaat een totale oppervlakte van 700.000 vierkante meter, waarvan 220.000 vierkante meter bebouwd is. We hebben bijna 1000 medewerkers, waaronder 90 die zich bezighouden met professioneel technisch onderzoek en ontwikkeling. We zijn gespecialiseerd in HOWO-vrachtwagenchassis en kunnen deze aanpassen tot diverse speciale vrachtwagens, waaronder vuilniswagens met persinstallatie, veegwagens, riooltankwagens, watertankwagens, brandstoftankwagens, brandweerwagens, vrachtwagenkranen, haakarmwagens, vuilniswagens met zwenkarm, kipperwagens en andere HOWO-voertuigen voor speciale doeleinden.
In juni 2026, 3 eenhedenHowo NX 6×4 25000L brandstoftankwagensDe voertuigen zijn succesvol aangekomen in de haven van Bissau en wachten momenteel op inklaring door de klant. Ze zullen binnenkort officieel worden opgeleverd voor gebruik door de eindgebruiker. Deze partij voertuigen is gekocht door he...
Op juni232026, Dit markeert de officiële voltooiing en leveringsvoorbereiding van een volledige partij HOWO lichte brandbluswagens, geproduceerd door CS Trucks. Na een volledig op maat gemaakt productieproces van 40 dagen hebben alle brandbluswagens strenge fabriekstests doorstaan en zijn ze volle...
Op 20 april 2026, 30 eenheden HOWO 8-tons knikarmkraantrucks De door CS Trucks Group geproduceerde vrachtwagens zijn vanuit de fabriek naar de haven van Shanghai verscheept. Daarvandaan worden ze op 28 april over zee naar de haven van Abidjan in Ivoire vervoerd. Na aankomst in de haven worden ze zo...
CS Trucks Group heeft de bouw van 80 eenheden volledig afgerond. 4-assige kipper oplegger In dit voorjaar. Dankzij de geweldige inspanningen van het internationale team, het voortdurende harde werk van de fantastische medewerkers en de uitdaging van de dubbele verflaag om transport over zee te garan...
Op 22 september 2025 heeft CS TRUCKS met succes een levering voltooid. 20 HOWO 20000L zware olietankwagens Aan een groot transportbedrijf in Mali. Deze HOWO-brandstoftankwagens, met een volume van 20 kubieke meter, zullen het binnenlandse brandstofdistributienetwerk van Mali bedienen en met hun uits...
Op 27 augustus zijn 8 HOWO 4x4 mobiele onderhoudsvoertuigen voor noodgevallen naar Algerije verscheept. De voertuigen zullen naar verwachting eind september in de haven van Algiers aankomen. Deze partij mobiele onderhoudsvoertuigen is aangeschaft door de gemeente Algiers. De klant vond een geschikte...
Op 18 juli 2025 werden 16 eenheden van Sinotruk HOWO 6x4 zware vuilniswagens met achterlader en een inhoud van 20 m³ De voertuigen werden succesvol afgeleverd in de haven van Djibouti. Deze grote partij voertuigen werd geïnspecteerd door de klant, die een agent had ingeschakeld voor de inspectie. De...
Op 5 juni 2025, 4 eenheden Sinotruk Howo 6x4 12 m³ schuimbluswagens De door CS TRUCKS geproduceerde Howo-brandweerwagens zijn succesvol geladen in de haven van Shanghai en vertrokken voor hun reis naar de haven van Apapa. Deze partij Howo-brandweerwagens werd aangeschaft door de inkoopafdeling van d...
Op 3 april 2025, 3 eenhedenSinotruk HOWO 6x4 vuilniswagens met haakarmNa de laatste inspectie en tests in de CS TRUCKS-fabriek zouden de vrachtwagens via Shanghai naar Liberia worden verscheept. Haven Op 10 april werden deze vrachtwagens aangeschaft door het Liberiaanse Milieuagentschap ter aanvulli...
2026.Apr
Deze professionele schuimbluswagen, gebouwd op een Sinotruk-chassis, is dankzij het verfijnde productieproces, de geavanceerde kerntechnologie, het wetenschappelijke ontwerp en de uitgebreide praktische voordelen uitgegroeid tot een essentieel hulpmiddel voor noodhulp bij branden in stedelijke gebie...
2026.Aug
Brandweerwagen De behoeften verschillen enorm tussen grote steden en plattelandsgemeenschappen of kleine dorpen. Grote stedelijke brandweerkorpsen vertrouwen op zware brandweerwagens met enorme watertanks, ladders voor hoge gebouwen en een complete industriële uitrusting om branden in hoge gebouwen,...
2026.Jul
Veel kopers van vrachtwagenkranen vergelijken alleen het hefvermogen en de prijs, maar ze zien vaak een cruciale factor over het hoofd. Een kraan hijst zware lasten van duizenden kilo's; elke hijs-, telescopische en zwenkbeweging stelt de algehele precisie en het vakmanschap van de fabrikant op de p...
Feedback van buitenlandse klanten over Howo-trucks. Wij streven ernaar om Howo-trucks van topkwaliteit tegen een concurrerende prijs te leveren aan klanten wereldwijd. Neem contact met ons op voor meer klantcases.
Ik heb 15 zware Howo 6x4 brandstoftankwagens gekocht van China CS Trucks Group. Deze Howo-tankwagens zijn van goede kwaliteit en de productietijd is volgens schema. We werken goed samen met hun ingenieurs en werknemers. Dit is een zeer vruchtbare zakelijke relatie voor beide bedrijven. God zegene on...
Ik ben zeer tevreden over deze zware 3-assige brandstoftankopleggers van CS Trucks Group uit China. Deze tankopleggers zijn uitgerust met BPW-dwarsassen en hebben een inhoud van 25.000 tot 50.000 liter. De tanks zijn gemaakt van hoogwaardig koolstofstaal en geoptimaliseerd voor extreme temperaturen...
Ik heb besloten om twaalf Howo zware kipperwagens aan te schaffen bij CS Trucks Group in China. Zoals u weet, is dit de eerste grote uitdaging voor ons nieuwe bedrijf, maar het team van CS Trucks heeft een goede oplossing voor me gevonden. Ik ben zeer onder de indruk van de uitstekende service van h...
We hebben een proefbestelling geplaatst voor een aantal lichte Howo-sleepwagens bij CS Trucks. Deze Howo-sleepwagens zijn op maat gemaakt, van hoge kwaliteit, met de nieuwste technologie en bekende componenten. Elk detail maakte grote indruk op me. Zakendoen met CS Trucks was de beste keuze die ik h...
Ik heb zes Howo 6x4 vrachtwagens met kraaninstallatie gekocht bij CS Trucks Group uit China. Hun professionaliteit met betrekking tot de speciale Howo-vrachtwagens heeft een diepe indruk op me gemaakt. De bestelling werd zeer snel, conform de contractuele afspraken, afgehandeld. Deze Howo-kraanwagen...
We hebben Howo-brandweerwagens aangeschaft van de Chinese CS Trucks Group, waarmee een strategisch partnerschap tussen beide partijen op het gebied van stedelijke noodhulp wordt bezegeld. Deze brandweerwagens zijn uitgerust met turbodieselmotoren die voldoen aan de Euro 3-emissienorm, met een vermog...
Ik heb gekocht Hoe Rioolzuigwagens van de Chinese CS Trucks Group markeren een strategische samenwerking tussen beide partijen op het gebied van stedelijke sanitaire oplossingen. Deze Sinotruk rioolzuigwagens zijn uitgerust met turbodieselmotoren die voldoen aan de Euro 3-emissienorm en een vermogen...
Ik heb een aantal Sinotruk vuilniswagens met een laadvermogen van 20 m³ besteld om de stedelijke afvalverwerking in Harar te verbeteren. Ik heb het geluk dat ik de CS Trucks-fabriek als leverancier heb gevonden. Deze Sinotruk vuilniswagens met achterlader zijn onmisbare mobiele bewakers van schone e...
IPv6 NETWERKONDERSTEUNINGLaat een bericht achter
Scan de scan naar WeChat/WhatsApp :
Nederland
English
Français
Deutsch
Русский
Italiano
Español
Português
日语
한국어
Türk
Ελληνικά
แบบไทย
Magyar
Indonesia
Tiếng Việt
عربي
Қазақстан
မြန်မာ
Filipino
kiswahili
Türkmenler
o'zbek
Кыргызча
українська
čeština
Slovák
Română
فارسی
hrvatski
Svenska
中文
