De HOWO 3-tons takelwagen met vlakke laadbak wordt voornamelijk gebruikt om defecte voertuigen, voertuigen na een ongeval of illegaal geparkeerde voertuigen van de weg te halen en zo een vlotte doorstroming te garanderen. Deze takelwagen is aangepast op een licht Howo RHD-chassis met een wielbasis van 3360 mm, een WLY6TS55-versnellingsbak en 7.00R16-banden. Hij is voorzien van airconditioning, USB-aansluiting en navigatiehulp. De truck wordt aangedreven door een Cummins ISF3.8S3141 141 pk dieselmotor met vier cilinders in lijn. De truck heeft een laadplatform met een capaciteit van 3 ton, een lier van 21 meter en een wielbeugel. Hij wordt veelvuldig gebruikt op snelwegen, stedelijke wegen, parkeerterreinen en andere locaties.

Deze zware bergingswagen, gebouwd door Chusheng Trucks Group, maakt gebruik van het Howo Sinotruk 6x4-aandrijfchassis en is uitgerust met een krachtige Weichai MC07H.35-60 dieselmotor (350 pk/1400 Nm koppel) en een HW19710 tienversnellingsbak. In combinatie met een HF9-tons vooras en een HC16-tons achteras garandeert dit uitzonderlijke kracht, laadvermogen en betrouwbaarheid. De Howo bergingswagen blinkt uit in het ruimen van obstakels: uitgerust met een drietraps telescopische giek, heeft hij een maximale hefhoogte van 12,3 meter, een maximaal hefvermogen van 30 ton (binnen de werkradius) en een zwenkbereik van 360°. Daarnaast beschikt hij over twee hydraulische lieren van 15 ton, wat resulteert in een indrukwekkend sleepvermogen van 50 ton. Dit maakt hem ideaal voor het afhandelen van ongevallen met grote vrachtwagens, bussen en bouwmachines. 

Deze zware bergingswagen, gebouwd door Chusheng Trucks Group, maakt gebruik van de Howo-technologie. NX-cabine 4x2aandrijfchassis en is uitgerust met een krachtige HoeMC07.34-40 dieselmotor (340 pk/1250N.m koppel) en een HW13709XSTCL 10-versnellingsbak. In combinatie met een HF9-tons vooras en een HC16-tons achteras garandeert dit uitzonderlijk vermogen, laadvermogen en betrouwbaarheid. Het omvat twee 12 tonshydraulische lieren, wat resulteert in een indrukwekkend nominaal sleepvermogen van 30 tonnen, waardoor het ideaal is voor het afhandelen van ongevallen met grote vrachtwagens, bussen en bouwmachines. 

De Sinotruk HOWO sleepwagen met kraanarm is speciaal ontworpen voor diverse toepassingen en wordt ook wel Howo bergingswagen met kraan of Howo sleepwagen met laadkraan genoemd. De telescopische kraanarm aan de voorzijde is ontworpen voor zware hijs- en bouwtaken en kan worden uitgerust met een afstandsbediening voor comfortabel en veilig werken. Het bergingsplatform aan de achterzijde is gemonteerd op een HOWO 6x4 vrachtwagenchassis en beschikt over een volledig hydraulisch mechanisme. Het platform is tevens voorzien van een inklapbaar platform aan de achterzijde, waardoor auto's gemakkelijk op en af ​​kunnen worden gereden. De hefinrichting aan de achterzijde kan worden gebruikt voor het heffen van auto's en tevens voor het slepen van bussen en vrachtwagens bij ongevallen. Daarom is de HOWO sleepwagen met kraanarm een ​​ideaal voertuig voor bergingswerkzaamheden op de weg.

De HOWO 8×4 zware sleepwagen is een professioneel reddingsvoertuig met geïntegreerde sleep- en hefmogelijkheden. Gebouwd op het robuuste HOWO 8×4 chassis en aangedreven door een Weichai-motor van 400 pk, beschikt hij over een hefvermogen van 16.000 kg en twee lieren van 80 kN. Dit maakt gelijktijdig heffen, ondersteunen en slepen mogelijk, waardoor hij zeer effectief is bij het snel verwijderen van zware voertuigen na een ongeval op snelwegen en in stedelijke gebieden.