


De HOWO zware rioolreinigingswagen met een inhoud van 20.000 liter is een gespecialiseerd voertuig, gebouwd op een robuust 6x4 chassis. Hij is uitgerust met een grote, afgesloten tank en een vacuümpompsysteem voor het opzuigen en transporteren van vloeibaar afval zoals uitwerpselen en slib. Aangedreven door een krachtige Weichai-motor en een vacuümpomp van een Chinees topmerk, levert hij robuuste zuigkracht en een uitzonderlijke verticale zuigdiepte. De tank is voorzien van hydraulische zelflossing en een hydraulisch bediende achterklep, wat zorgt voor een zeer geautomatiseerde werking. Deze zware rioolreinigingswagen combineert krachtige prestaties met een uitstekende efficiëntie.
Werkcapaciteit :
20000 litersCabinetype :
HOWO HW76Afmeting (mm) :
9850×2550×3450Aandrijfsysteem :
6×4Wielbasis (mm) :
4600+1350Motorspecifiek :
400HP/WP12S400E201Versnellingsbak :
HW19710Vooras (kg) :
9000Achteras (kg) :
16000*2Opmerking :
Jurop pump, 4×4, 6×6, RHD drive is optionalOp het gebied van gemeentelijke sanitaire voorzieningen, Hoe zwaar plicht 20000L ssleetankwagen is dankzij zijn uitstekende prestaties en multifunctionele ontwerp een industriestandaard geworden. Uitgerust met een hoogwaardige WP12S400E201-motor met een maximaal vermogen van 400Dankzij het hoge vermogen en een krachtig vacuümzuigsysteem kan het snel rioleringen, septische tanks en andere complexe situaties ontstoppen. Het tankvolume bedraagt maximaal... 20 m³En de operationele efficiëntie is extreem hoog. Het heeft een modulair ontwerp en ondersteunt optionele voorhaspels, vloeistofniveaumeters en sprinklers om aan uiteenlopende behoeften te voldoen.

CS TRUCKS is een professionele fabrikant op het gebied van vrachtwagens.
Wij garanderen dat alle producten gloednieuw en van hoge kwaliteit zijn.
Productintroductie van de Howo riooltankwagen ««
Fabrikant:CS TRUCKS GROUP
Productkenmerken:
☛ Howo zwaar 6x4 chassis met krachtige WP12S400E201 400 pk motor.
☛ Het opzuigen, verplaatsen (optioneel), transporteren en afvoeren van droge, natte en gevaarlijke stoffen, zoals slibzand, (dak)grind, vliegas, poeders en diverse soorten vloeistoffen.
☛ De krachtige drielobbige ventilator geeft de vacuümtankwagen met cycloonafscheider een zeer hoge zuig- en verplaatsingscapaciteit.
☛ Dankzij de zelfreinigende cycloonafscheiding blijven de cyclonen te allen tijde stofvrij.
Productparameters voor de Howo 20000l riooltankwagen «««

Howo zware septictankwagen van 20.000 liter | ||
Voertuigbeschrijving | ||
Totale afmetingen | 10300*2530*3150 mm | |
GVW | 2500 kg | |
Leeggewicht | 12350 kg | |
Rioleringstank (m3) | 20 | |
Aandrijfsysteem | 6*4 | |
Chassisbeschrijving | ||
Chassismerk | Hoe | |
Stuurinrichting | Linksgestuurd | |
Taxi | Howo, enkele rij, 2 zitplaatsen, met airconditioning. | |
Wielbasis | 4600+1350 mm | |
Bandenspecificaties | 12.00 R 20 | |
Aantal banden | 10 banden en 1 reserveband | |
Motor | Motormodel | WP12S400E201 |
Emissieniveau | EURO 3 | |
Verplaatsing | 9,85 liter | |
Paardenkracht | 400 pk | |
Gewicht | 1360 kg | |
Brandstof | Diesel | |
Versnellingsbak | Model | HW19710 |
Aantal versnellingen | 10 versnellingen | |
Remsysteem | Luchtpauze | |
As | Voorkant | 7,5T |
Achterkant | 16T*2 | |
Brandstoftanker | Type | Roestvrij staal |
Capaciteit | 400L | |
Beschrijving van de tanker | ||
Tanker
| Capaciteit | 20.000 liter |
Materiaal | 6 mm dik, hoogwaardig koolstofstaal | |
Structuur | Lassen, vacuümtank, cilindrisch | |
Pomp
| Type | Watercirculatiepomp |
Flux | 68(L/S) | |
Beoordelingssnelheid | 800~1000 (r/min) | |
Asvermogen | 5 (kW) | |
Functies | Lage snelheid, laag brandstofverbruik, laag geluidsniveau, hoog vacuüm, hoog rendement | |
Pijp | Zuig- en persleiding | |
Speciale functie | Zuigduur ≤ 5 min. effectief zuigbereik ≥ 8, Maximale vacuümgraad ≤ 15 kPa, storthoek ≥ 45° | |
Standaardconfiguratie | Uitgerust met inspectievenster, afvoerklep, reinigingsinstallatie, 5 meter lange zuigleiding, olie-waterafscheiders, overloopklep, enz. De vacuümtank van de cilinder kan hydraulisch tot 40-45 graden omhoog worden gebracht. De achterklep kan hydraulisch worden geopend en gesloten. | |
Optionele configuratie | Materiaal van de tank: roestvrij staal. Vacuümpomp: vacuümpompen uit China of Spanje. Roestwerende coating aan de binnenzijde van de tank | |


Belangrijkste onderdeel: Rioolpomp « « «
1.SK-pompen maken gebruik van een geoptimaliseerd ontwerp van het stromingspad en precisiebewerkingstechnologie voor de rotor om extreem hoge vacuümniveaus te bereiken.
2.Belangrijkste onderdelen van SK Pompen worden gemaakt van zeer sterke, slijtvaste legeringen of behandeld met speciale coatings, waardoor ze een uitzonderlijke weerstand bieden tegen slijtage en corrosie.
3.SK-pompen zijn ontworpen met thermisch beheer in gedachten. Een geoptimaliseerde structuur bevordert de warmteafvoer, waardoor prestatievermindering of schade door oververhitting wordt voorkomen.

Specificatie | Eenheid | Waarde |
Vrije luchtcapaciteit | cfm | 489 |
Luchtcapaciteit bij 15" Hg/50% vacuüm | cfm | 512 |
Max. vacuüm | Hg (in.) | 28 |
Maximale druk | psig | 29 |
Benodigd vermogen bij een vacuüm van 15 inch | hp | 20 |
Benodigd vermogen bij maximale druk | hpa | 38 |
Maximale snelheid | toerental | 1400 |
Werksnelheid | toerental | 1200 |
Inhoud van de olietank | lt | 4.8 |
Olieverbruik | Gr/h | 210 |
Geluidsdruk op 7 meter (23 ft) bij 60% vacuüm | dB | 80 |
Slang | in | 3/4 |
Flens | in | - |
Gewicht | ponden | 585 |
Verf anticorrosieproces « ««
♦ Tankontwerp: Gebruik corrosiebestendige materialen (zoals roestvrij staal, koolstofstaal + anticorrosiecoating)..
♦ Binnenwandbehandeling, spuitcoating van epoxyhars of polyurethaan, dikte ≥ 200 μm, bestand tegen zuur- en alkalicorrosie.
♦ SSchuren en roestverwijdering, spuiten van roestwerende primer + polyurethaan toplaag, geschikt voor complexe buitenomgevingen.
Tankafdichting Van Howo riooltankwagen« ««
♦ TVoor het lassen van de tankwand moet gebruik worden gemaakt van argonbooglassen of laserlassen om een uniforme en porievrije lasverbinding te garanderen.
♦ Na het lassen is een gloeibehandeling nodig om lasspanningen te elimineren en vervorming en scheuren te voorkomen.
♦ Bij het lassen van de tankwand moet de las een foutdetectie doorstaan (bijvoorbeeld door middel van röntgen- of ultrasoononderzoek).
♦ Golfbrekende platen (schotten) worden geïnstalleerd om de impact van vloeistofbewegingen op de stabiliteit van de Howo-riooltankwagen te verminderen.


1. We kunnen de ontwerpen maken volgens uw wensen. aan uw eisen.
2. Wij kunnen u het volgende aanbieden:hoge kwaliteit en een redelijke prijs
3. Wij kunnen u het volgende aanbieden:een betrouwbare service na aankoop
4. We hebbenbekwaam professioneel ontwerpteam
5.Snelle levering. Elke bestelling is welkom.
Wij van CS TRUCKS leveren ook reserveonderdelen (origineel, OEM en vervangend) voor alle soorten HOWO speciale vrachtwagens en trailers met korting en van hoge kwaliteit, zodat de vrachtwagens en trailers van onze klanten in goede werkende staat blijven.

SINOTRUK HOWO 6×6 vacuüm rioolwagens voor export

SINOTRUK HOWO zware vacuümpomptrucks klaar voor levering.
Laat een bericht achter
Scan de scan naar WeChat/WhatsApp :