


Howo asfaltverdeelwagen met een capaciteit van 8.000 liter
De HOWO 4x2 asfaltverdeler met een inhoud van 8 kubieke meter is een aangepast HOWO HW76 cabinechassis met een wielbasis van 4600 mm. Hij is uitgerust met een WP10.300E22 motor en een HW19710 versnellingsbak. Het bovenste gedeelte is een asfalttank van 8 kubieke meter, voorzien van een intelligente RCB38/0.6-80F asfaltinjectiepomp, 36 asfaltsproeiers aan de achterzijde, een sproeibreedte van 6 m, een sproeivolume van 0,2-3 kg/m² en een geïmporteerde dieselbrander (calorische waarde: 10×10⁴kcal/u), automatische verwarming met thermische olie, intelligente computerbesturing in de cabine en een hulpgenerator.
Werkcapaciteit :
8000 litersCabinetype :
Howo HW76 one and half row cabinAandrijfsysteem :
4x2,LHDWielbasis (mm) :
4600 mmMotorspecifiek :
300 HP / WEICHAI WP10.300E22Versnellingsbak :
HW19710, 10-speed, manualVooras (kg) :
6500Achteras (kg) :
11500DeHowo asfaltverdeelwagen met een capaciteit van 8.000 liter Deze machine is ontworpen voor efficiënte wegenbouw. Aangedreven door een Weichai-motor en een Sinotruk 10-versnellingsbak, biedt hij voldoende vermogen, soepel schakelen en een uitstekend brandstofverbruik. De 8 kubieke meter grote asfalttank op de bovenkant heeft een grote capaciteit, waardoor de bijvultijden worden verkort en een uitstekende thermische isolatie wordt geboden. De intelligente asfaltinjectiepomp regelt nauwkeurig de flow en druk voor een gelijkmatige asfalttoepassing. De 36 sproeiers aan de achterzijde zorgen voor een sproeibreedte tot 6 meter, met een instelbare sproeisnelheid van 0,2 tot 3 kg/m².²De geïmporteerde dieselbrander en het automatische thermische olieverwarmingssysteem zorgen voor snelle en gelijkmatige verwarming. De intelligente, computergestuurde cabine maakt bediening eenvoudig en een hulpgenerator garandeert een continue werking, zelfs bij stroomuitval. Dit maakt het een ideale keuze voor wegenbouw en -onderhoud.

Onze fabriek is een professionele fabrikant op het gebied van vrachtwagens.
Wij garanderen dat alle producten gloednieuw en van hoge kwaliteit zijn.
»I.Productdefinitie en -introductie:
Fabrikant:CS TRUCKS GROUP LIMITED
Belangrijkste kenmerken en voordelen
1. Uitstekende vermogensafstemming: De Weichai WP10-motor en de Sinotruk 10-versnellingsbak vormen een gouden aandrijflijn, ideaal voor transport over het terrein en het uitstrooien van materialen.
2. Intelligente en nauwkeurige besturing: Het intelligente computergestuurde systeem zorgt voor een nauwkeurige en gelijkmatige verdeling, de belangrijkste garantie voor bouwkwaliteit.
3. Efficiënte isolatie en verwarming: Geïmporteerde branders, verwarming met thermische olie en hoogwaardige isolatie zorgen ervoor dat het asfalt altijd de optimale bedrijfstemperatuur heeft.
4. Veilige en betrouwbare werking: De belangrijkste onderdelen zijn van geïmporteerde merken, wat resulteert in een laag uitvalpercentage en een hoge betrouwbaarheid.
5. Multifunctioneel: De machine kan worden gebruikt voor het aanbrengen van heet asfalt, gemodificeerd asfalt, geëmulgeerd asfalt en andere materialen, waardoor een breed scala aan toepassingen mogelijk is.
» II. Productparameters voor de HOWO 8CBM asfaltverdeelwagen:
| HOWO 8000L Asfaltstrooiwagen | ||
| Algemeen | Vrachtwagenmodel | CS5180GZR |
| Taxi | HOWO HW76 anderhalve rij, 3 zitplaatsen, met airconditioning, USB... | |
| Afmetingen (L×B×H) | 8650×2500×3250 mm | |
| Bruto voertuiggewicht/Leeggewicht | 18000/8950 kg | |
| Aandrijftype | 4x2, linksgestuurd | |
| Maximale snelheid | 95 km/u | |
|
Motor | Motortype | 6 cilinders in lijn, 4-takt, waterkoeling, turbodieselmotor, interkoeling |
| Motormodel | WP10.300E22 | |
| Paardenkracht | 300HP/221kw | |
| Brandstoftype | Diesel | |
| Emissienorm | Euro 2 | |
| Verplaatsing | 9726 ml | |
| Hulpmotormodel | 4TE35A-39A | |
| Hulpmotorvermogen | 26 kW/35 pk | |
| Chassis | Chassismerk | Isuzu |
| Wielbasis | 4600mm | |
| Bandnummer | 6+1 | |
| Bandenmaat | 295/80R22.5 | |
| Asnummer | 2 | |
| Stuur | Met bekrachtiging | |
| Versnellingsbak | HW19710, 10 snel vooruit met 2 achteruit, handmatig | |
| Rem | Luchtrem | |
| Tank | materiaal | Roestvrij staal/koolstofstaal |
| capaciteit | 8000L | |
| Asfaltpomp | Model | RCB38/0.6-80F, Intelligent |
| Stroom | 38 m³/h | |
| Druk | 0,6 MPa | |
| Snelheid | 960 tpm | |
| Zuiglift | 5m | |
| Spuitbus | Breedte | 6000 mm |
| Volume | 0,2-3 kg/㎡ | |
| Precisie | 1% | |
| Medium | Gemodificeerd asfalt, heet asfalt, geëmulgeerd asfalt en andere asfaltmedia | |
| Asfaltsproeiernummer | 36 stuks intelligente sproeiers | |
| Toepassen | wegenbouw, enz. | |
| Asfaltverwarmingsmethode | Geïmporteerde dieselbrander (calorische waarde 10×10⁴kcal/u), Warmtegeleidende olie zorgt voor automatische verwarming. | |
| Asfaltverwarmingssnelheid | 12 ℃/h | |
| Hydraulisch systeem | Proportionele klep, automatische omschakelklep en overloopklep, hydraulische aandrijfmotor voor asfaltpomp, hydraulische pomp of aftakas van de motor | |
| Besturingssysteem | Intelligente computerbesturing in de cabine | |
| Apparatuur | chassis, een asfalttank, een asfaltpomp- en spuitsysteem, een thermische olieverwarmingsinstallatie, een hydraulisch systeem, een verbrandingssysteem, een besturingssysteem en een bedieningsplatform. | |

»III.Productdetails

Chassisconfiguratie
• Cabine: De Sinotruk HOWO HW76-rijige semi-cabine biedt comfort, veiligheid en uitstekend zicht.
• Motor: Uitgerust met een Weichai WP10.300E22 dieselmotor met een cilinderinhoud van 9,7 liter en een maximaal vermogen van 300 pk. Deze motor biedt krachtige prestaties, hoge betrouwbaarheid en een uitstekend brandstofverbruik, en voldoet aan de Chinese emissienorm V (of specifieke regionale emissienormen).
• Overdragen: De Sinotruk HW19710 handgeschakelde versnellingsbak biedt 10 versnellingen vooruit en 2 achteruit. De hoge overbrengingsverhouding van de eerste versnelling zorgt voor uitstekende start- en klimprestaties, een soepele werking en aanpasbaarheid aan diverse omstandigheden op de bouwplaats.
• Wielbasis: 4600 mm. Deze rationeel ontworpen wielbasis zorgt voor een uitstekende draagkracht en rijeigenschappen, en biedt tevens voldoende ruimte voor de bovenste brandstoftank.

Kernconfiguratie en technische parameters
• Tankinhoud: 8 kubieke meter. Gemaakt van hoogwaardig koolstofstaal, ondergaat de binnenzijde een professionele anticorrosiebehandeling (bijv. het spuiten van epoxy-asfaltverf) en de buitenzijde is bekleed met hoogwaardig isolatiemateriaal, wat resulteert in uitstekende thermische isolatieprestaties, met een temperatuurdaling van het asfalt van ≤2°C/uur.
• Asfaltpomp: Uitgerust met de intelligente RCB38/0.6-80F asfaltgeïsoleerde pomp. Deze pomp is ontworpen voor media met een hoge viscositeit en beschikt over een ingebouwde thermische olie-isolatiemantel om condensatie en verstopping van het asfalt te voorkomen, waardoor een stabiele doorstroming en een lange levensduur worden gegarandeerd.

• Spuitsysteem:
◇ Aantal sproeiers: Aan de achterzijde zijn 36 onafhankelijk aanstuurbare intelligente sproeiers geconfigureerd.
◇ Spuitbreedte: maximaal 6 meter (naar behoefte aanpasbaar).
◇ Regeling van de spuitdosering: Traploos instelbaar van 0,2 tot 3,0 kg/m²²Het besturingssysteem past de sproeisnelheid automatisch aan op basis van de voertuigsnelheid, waardoor een zeer nauwkeurige en uniforme verdeling per oppervlakte-eenheid wordt gegarandeerd.
• Verwarmingssysteem:
◇ Verwarmingsmethode: Automatische circulatie van thermische olie. Dit zorgt voor een gelijkmatige en geleidelijke verwarming zonder de kwaliteit van het asfalt aan te tasten, waardoor het bijzonder geschikt is voor gemodificeerd asfalt.
◇ Warmtebron: Geïmporteerde dieselbrander met een calorische waarde tot 10×10⁴ kcal/u. Dit zorgt voor snelle opwarming, een hoog thermisch rendement en stabiele en betrouwbare prestaties.

• Besturingssysteem:
Intelligente computerbesturing in de cabine. De bestuurder kan alle handelingen bedienen via een touchscreen in de cabine, waaronder het instellen van de sproeisnelheid, het bedienen van de sproeischakelaar, het automatisch omhoog en omlaag brengen van de sproeikop en het bewaken van de asfalttemperatuur, de doorstroomsnelheid en de voertuigsnelheid. Dit zorgt voor een scheiding tussen bestuurder en machine en een eenvoudige, nauwkeurige bediening.
• Aandrijflijnconfiguratie:
Uitgerust met een hulpgenerator. Deze zorgt voor een onafhankelijke, stabiele stroomvoorziening voor het gehele opbouwsysteem (asfaltpomp, brander, besturingssysteem, enz.), waardoor de werking niet wordt beïnvloed door de bedrijfsomstandigheden van de chassis-motor. Dit bespaart energie en vermindert slijtage aan het chassis.
» IV. Belangrijkste details


» V. Toepassingsscenario's

Laat een bericht achter
Scan de scan naar WeChat/WhatsApp :