


Mobiele bitumenspuiters in Howo, Texas
De HOWO 8x4 asfaltstrooier met een inhoud van 18 kubieke meter is een aangepaste versie van het HOWO TX-W 8x4 cabinechassis. Hij heeft een wielbasis van 1800 + 3800 + 1350 mm, is uitgerust met een MC07H.35-60 motor en een HW13709XSTC2 versnellingsbak. Het bovenste gedeelte is een asfalttank van 18 kubieke meter die gevuld kan worden met geëmulgeerd asfalt en heet asfalt. De strooier is voorzien van een intelligente RY40-25-160 luchtgekoelde heteoliepomp en 36 asfaltsproeiers aan de achterzijde. De sproeibreedte is 6 meter en het sproeivolume bedraagt 0,2-3 kg/m³.²Het beschikt ook over een geïmporteerde dieselbrander (calorische waarde: 10×10⁴kcal/h), automatische thermische olieverwarming en een intelligente computerbesturing in de cabine (Siemens, Duitsland).
Werkcapaciteit :
18000 litersCabinetype :
Howo TX-W one and half row cabinAandrijfsysteem :
8x4,LHDWielbasis (mm) :
1800+3800+1350 mmMotorspecifiek :
350 HP / MC07H.35-60Versnellingsbak :
HW13709XSTC2, 9-speed, manualVooras (kg) :
6500/7000Achteras (kg) :
17500(2 axles)De Mobiele bitumenspuiters in Howo, Texas Deze machine is speciaal ontworpen voor wegonderhoud. Gebaseerd op het HOWO 8x4 350 pk zware chassis, beschikt het voertuig over een multifunctionele asfalttank van 18 kubieke meter, geschikt voor zowel geëmulgeerd als heet asfalt. Het maakt gebruik van een Italiaanse G20 dieselbrander en een automatisch thermisch olieverwarmingssysteem voor nauwkeurige en efficiënte temperatuurregeling. De machine is aan de achterzijde uitgerust met 36 precisiesproeiers, die gebruikmaken van een intelligent systeem van Siemens uit Duitsland om een sproeibreedte van 6 meter en een traploze regeling van 0,2-3 kg/m² te realiseren.²Het systeem ondersteunt onafhankelijke bediening van elke sproeier. Het voertuig combineert efficiënte verwarming, intelligente besturing en nauwkeurige spreiding, waardoor het geschikt is voor hoogwaardige wegenbouw- en onderhoudswerkzaamheden.

Onze fabriek is een professionele fabrikant op het gebied van vrachtwagens.
Wij garanderen dat alle producten gloednieuw en van hoge kwaliteit zijn.
»I.Productdefinitie en -introductie:
Fabrikant:CS TRUCKS GROUP LIMITED
Belangrijkste kenmerken
1.Uitstekend chassis: Het HOWO TX 8x4 chassis, de 350 pk sterke Weichai-motor en de Sinotruk 10-versnellingsbak zorgen voor krachtige prestaties en uitstekende wendbaarheid.
2.Grote tank: De asfalttank van 18 kubieke meter is geschikt voor zowel geëmulgeerd als heet asfalt en biedt thermische isolatie en duurzaamheid.
3.Nauwkeurig spreiden: Intelligent Siemens-besturingssysteem, 36 sproeiers, 6 meter breed sproeigebied en intelligente doseringsregeling van 0,2-3 kg/m².².
4.Snel opwarmen: De combinatie van thermische olie met geïmporteerde Italiaanse G20-branders zorgt voor snelle en gelijkmatige verwarming.
» II. Productparameters voor de HOWO 18CBM asfaltverdeelwagen:
| HOWO 8X4 18000L Asfaltstrooiwagen | ||
| Algemeen | Vrachtwagenmodel | CS5310GZR |
| Taxi | HOWO TX-W anderhalve rij, 3 zitplaatsen, met airconditioning, USB... | |
| Afmetingen (L×B×H) | 9950×2550×3850 mm | |
| Bruto voertuiggewicht/Leeggewicht | 31000/12350 kg | |
| Aandrijftype | 8×4,LHD | |
| Maximale snelheid | 82 km/u | |
|
Motor | Motortype | 6 cilinders in lijn, 4-takt, waterkoeling, turbodieselmotor, interkoeling |
| Motormodel | SINOTRUK MC07H.35-60 | |
| Paardenkracht | 350HP/257 kW | |
| Brandstoftype | Diesel | |
| Emissienorm | Euro 6 | |
| Verplaatsing | 7,8 liter | |
| Nominale snelheid | 2100 tpm | |
| Chassis | Chassismerk | HOE |
| Wielbasis | 1800+3800+1350mm | |
| Bandnummer | 12+1 | |
| Bandenmaat | 11.00R20 | |
| Asnummer | 4 | |
| Versnellingsbak | Sinotruk HW13709XSTC2, 9 snel vooruit met 2 achteruit, handmatig | |
| Rem | Luchtrem | |
| Tank | materiaal | Roestvrij staall |
| capaciteit | 18000L | |
| Asfaltpomp | Model | RY40-25-160 luchtgekoelde hete oliepomp, Intelligent |
| Stroom | 10 m³/h | |
| Tillen | 28m | |
| Stroom | 22 kW | |
| Snelheid | 2900 tpm | |
| Spuitbus | Breedte | 6000 mm |
| Volume | 0,2-3 kg/㎡ | |
| Precisie | 1% | |
| Medium | Hasfalt, geëmulgeerd asfalt en andere asfaltmedia | |
| Asfaltsproeiernummer | 36 pcs intelligente sproeiers | |
| Toepassen | Rwegverharding, enz. | |
| Asfaltverwarmingsmethode | G20 Italië Geïmporteerde dieselbrander (calorische waarde 10×10⁴kcal/u), Warmtegeleidende olie zorgt voor automatische verwarming. | |
| Asfaltverwarmingssnelheid | 12 ℃/h | |
| Hydraulisch systeem | Proportionele klep, automatische omschakelklep en overloopklep, hydraulische aandrijfmotor voor asfaltpomp, hydraulische pomp of aftakas van de motor | |
| Besturingssysteem | Intelligente computerbesturing in de cabine (Siemens uit Duitsland), één bedieningseenheid | |
| Apparatuur | chassis, een asfalttank, een asfaltpomp- en spuitsysteem, een thermische olieverwarmingsinstallatie, een hydraulisch systeem, een verbrandingssysteem, een besturingssysteem en een bedieningsplatform. | |

»III.Productdetails

Sinotruk-chassis
• Basisplatform: Gebaseerd op het HOWO TX-W 8x4 350pk cabinechassis, met een wielbasis in drie fasen: 1800 mm, 3800 mm en 1350 mm.
• Aandrijflijn: Uitgerust met een SINOTRUK MC07H.35-60 motor (350 pk) en een HW13709XSTC2 9-versnellingsbak, biedt hij een soepele vermogensafgifte en een sterk klimvermogen, zelfs bij zware lasten.

Intelligent bovenlichaamsysteem
1. Tank met grote capaciteit van 18 m³
• Roestvrijstalen constructie met dubbele isolatie, geschikt voor de opslag van zowel geëmulgeerd asfalt (kamertemperatuur) als heet asfalt (160-190 °C).°C). Een overloopbeveiliging op het dak en toegang vanaf de zijkant zorgen voor veilig en eenvoudig onderhoud.
2. Volledig intelligent sproeisysteem
• RY40-25-160 luchtgekoelde hete oliepomp: 10 m³Debiet /h, opvoerhoogte van 28 meter, 2900 tpm, vermogen van 22 kW, snelle en stabiele materiaaltoevoer. Het luchtgekoelde ontwerp is geschikt voor omgevingen met hoge temperaturen en verlengt de levensduur met 30%.

• 36 roestvrijstalen sproeiers: Dekking tot 6 meter breed, instelbare sproeisnelheid van 0,2-3 kg/m²²met een±1% tolerantie. Ondersteunt "één-bediening-één" onafhankelijk openen en sluiten, waardoor diverse sproeipatronen zoals rechthoekig en trapeziumvormig mogelijk zijn.
• Duitse Siemens Intelligent Control: Het systeem wordt bediend via een touchscreen in de cabine en maakt realtime aanpassing mogelijk van de sproeifunctie, de sproeisnelheid van de sproeikop, de sproeipositie, de schakelaars voor hoge en lage snelheid, de in- en uitlaatschakelaars van de aftakaspomp en achtergrondalarmen.

3. Efficiënte verwarming en isolatie
o Geïmporteerde dieselbrander: Calorische waarde 10×10⁴kcal/u, dubbel circuit thermisch olieverwarmingssysteem, nauwkeurige temperatuurregeling ±2°C, verwarmingssnelheid ≥15°C/h, en een intelligente temperatuurregelmodule die automatisch de optimale bedrijfstemperatuur instelt op basis van het type asfalt.
4. Hydraulisch systeem
De asfaltpomp maakt gebruik van een QGB950-type, een proportioneel ventiel (Taiwan EFBG-03-160-HF), een automatisch omschakelventiel en een overdrukventiel. De hydraulische aandrijfmotor van de asfaltpomp is van het model 05-110-BD31. De hydraulische pomp is een CBQ550-L of een GPC4-50R met aftakas aan de achterzijde. De radiator is van het merk Risheng.

5. Gehumaniseerd ontwerp:
• Hogedrukreinigingsapparaat: Spoelt de tank na gebruik snel af om resten te verwijderen.
• Elektronische niveaumeter: realtime monitoring van de resterende hoeveelheid asfalt om te voorkomen dat er met een lege tank wordt gereden.
• Gereedschapskist en antislip ladder: handige opbergruimte voor reserveonderdelen en onderhoudsmateriaal.
» IV. Belangrijkste details



» V. Toepassingsscenario's

Laat een bericht achter
Scan de scan naar WeChat/WhatsApp :