Gloednieuwe Sinotruk HOWO 6X4 trekker uit 2025, met HOWO 76 standaard cabine, één bed en airconditioning. Motor: CNHTC WD615.47 371 pk, versnellingsbak: HW19710, 10 vooruit en 2 achteruit. Euro 2 emissienorm, sterk chassis, 50mm/90mm koppelschotel, merk JOST. Het chassis van de HOWO trekker is versterkt met een drievoudige plaat, wat de levensduur van de truck verlengt. De assen van de HOWO trekker hebben een draagvermogen van 9 ton aan de vooras en 16 ton aan de achteras.

De belangrijkste exportmarkten voor de Sinotruk HOWO Euro 2 vrachtwagen zijn divers, met een bijzondere focus op Afrika.Sinotruk is wijdverspreid aanwezig in Afrika, van Egypte in het noorden tot Zuid-Afrika in het zuiden, met producten die worden verkocht in landen als Nigeria, voornamelijk voor infrastructuur en logistiek. In de eerste helft van 2025 droeg de Afrikaanse markt aanzienlijk bij aan de omzetgroei, waarbij Noordwest-Afrika bijzonder goed presteerde.Ten tweede is Zuidoost-Azië, inclusief Indonesië, Maleisië en Thailand, de op één na populairste markt. Sinotruk, met zijn producten die geschikt zijn voor warme en vochtige klimaten en complexe wegomstandigheden, is een belangrijke speler geworden in de lokale logistiek. Van januari tot en met juni 2025 lieten de verkopen in Zuidoost-Azië een aanzienlijke groei op jaarbasis zien.

De HOWO 380 pk Prime Mover Tractor zet een nieuwe standaard in de branche dankzij zijn uitzonderlijke vermogen, veiligheid en brandstofzuinigheid. De HW76-motor, met een vermogen van 420 pk, in combinatie met de HW19710 12-versnellingsbak, zorgt voor krachtige prestaties en soepel schakelen, waardoor zware ladingen moeiteloos vervoerd kunnen worden. Uitgerust met actieve veiligheidstechnologieën zoals EBS-remmen, ACC adaptieve cruisecontrol en rijstrookwaarschuwing, garanderen de stalen kooiconstructie en het noodmechanisme voor een lekke band extra rijveiligheid. Het brandstofverbruik is geoptimaliseerd door een aerodynamisch ontwerp, turbotechnologie en het intelligente I-Save-systeem, waardoor een verbruik van slechts 21,48 liter per 100 kilometer mogelijk is en de bedrijfskosten aanzienlijk worden verlaagd.