De HOWO TX droogvacuüm tankwagen Dit is een veelzijdig voertuig, ontworpen voor het transport van poedervormige en korrelige materialen. Uitgerust met een 350 pk sterke Sinotruk MC07H-motor en een HW15710L-transmissie, heeft de truck een totale tankinhoud van 25 kubieke meter en transporteert vliegas met een dichtheid van 0,48 ton per kubieke meter. De truck is voorzien van een tank, vacuümpomp, luchtcompressor, hefcilinder, filtersysteem, hydraulische steunpoten, zuig- en persleidingen en andere gespecialiseerde apparatuur.

Het maakt gebruik van een dual-mode vacuümzuig- en drukafvoersysteem, waarbij onderdruk wordt gegenereerd door de vacuümpomp en overdruk door de schroefcompressor voor efficiënt materiaaltransport. De bovenkant van de truck is voorzien van een dubbel filtersysteem bestaande uit een meerlaags zakkenfilter en een cycloonafscheider, waarmee een stofverwijderingsefficiëntie van 99,9% wordt bereikt. Een elektronische bedieningskast aan de achterzijde regelt de werking en bewaakt de drukmeter en toerenteller. De truck is geschikt voor het transport van poedervormige materialen zoals cement en vliegas, en voor het inzamelen van industrieel afval.

*HOWO 8x4 25000L Droogvacuümzuigwagen

RioolstofzuigerDruktransport Vrachtwagen* 

Onze fabriek is een professionele fabrikant op het gebied van vrachtwagens.
Wij garanderen dat alle producten gloednieuw en van hoge kwaliteit zijn.

»I.Productdefinitie en -introductie:

Fabrikant:CS TRUCKS GROUP LIMITED

Zuig- en druktransportwagensZuig- en loswagens, ook wel bekend als afzuig- en loswagens, zijn geschikt voor gebruik in industrieën zoals de metallurgie, chemische industrie, energie, bouwmaterialen, kolenwinning, mijnbouw en haventransport. Ze worden gebruikt voor het verzamelen, overbrengen en transporteren van bijna honderd soorten stof en poederachtige materialen onder diverse werkomstandigheden. Ze kunnen stoffige materialen transporteren zoals ijzerproductie, staalproductie, sinteren, cokesproductie, grondstoffen, smelt- en ontziltingsprocessen, aluminiumpoeder, cement, mineraalpoeder, kalksteenstof en gemengd stof.

» II.Productparameters voor de HOWO 25CBM droogzuiginstallatievrachtwagen:

» Ⅲ.ProductDetails

Chassisconfiguratie

1. Basischassis: Gewijzigd van de HOWO TX350 8×4 zware vrachtwagenchassis

 

2. Wielbasis: Ontwerp met drie assen en een ultralange wielbasis van 1800 mm, 4600 mm en 1350 mm.

 

3. Aandrijflijn:

• Motor: Sinotruk MC07H.35-60 dieselmotor

• Nominaal vermogen: 350 pk/257 kW

• Emissies: 7,36 l, Euro VI-emissienorm

 

4. Transmissie: HW15710L 10-versnellingsbak met handgeschakelde transmissie

Boven gemonteerd systeem

1. Tanksysteem

• Effectief volume: 25 kubieke meter (apart ontwerp met vacuümzuigkamer aan de voorzijde en drukafvoerkamer aan de achterzijde)

 

• Bedrijfsmodi:

 Vacuümzuiging: Onderdrukzuiging bereikt door een SK-15 vacuümpomp (maximaal vacuüm -0,093 MPa)

 Drukafvoer: Positieve drukafvoer bereikt door een BDW-10/2 schroefcompressor (nominale druk 0,2 MPa)

2. Filtersysteem

• Zakfilter: Volledig bovenaan gemonteerd, afgedekt zakfilter met een filtratienauwkeurigheid van ≥5 μm

• Terugspoelen: Uitgerust met een pulsterugspoelklep, die zowel automatische als handmatige reinigingsmodi ondersteunt.

 

3. Hydraulische en hulpsystemen

• Hydraulische steunpoten: Hydraulisch gestabiliseerde steunpoten op vier punten

• Luchtsysteem: Uitgerust met een externe luchttoevoerleiding.

• Hefmechanisme: Tanklift aangedreven door een hydraulische cilinder (maximale hefhoek 55°).°)

• Koelsysteem: Onafhankelijk waterkoelsysteem voor de vacuümpomp en luchtcompressor.

4. Leidingensysteem

Zuig- en persleidingen: DN150 slijtvaste rubberen zuigslang (6 m lengte, met snelkoppeling); N100 stijve koolstofstalen buis (met vlinderklep) voor de persleiding.

 

Veiligheidsvoorzieningen: Overdrukventiel, vacuümschakelaar

5. Elektronisch besturingssysteem

De HOWO 8×De 4 zuig- en druktransportband met een inhoud van 25 kubieke meter is uitgerust met een intelligent elektronisch bedieningspaneel, waarin meerdere functieknoppen en display-instrumenten zijn geïntegreerd voor nauwkeurige bediening.

 

1. Gebied voor functieknoppen: Voorbereiding zuiging, zuigbelasting, overdrukafvoer, overdrukstofafvoer, overdruk in filterkamer, cycloonafvoer, filterbandafvoer, standby-knop, elektronische gasklep

 

2. Statusindicatorgebied: Volle belastingindicator

 

 

3. Instrumentweergavegebied: Positieve en negatieve drukmeter, compressortoerenteller

»IV. Werkingsprincipe

Het voertuig gebruikt een vacuümpomp om onderdruk te genereren, waardoor poedervormige en korrelige materialen vacuüm in de tank worden gezogen. Een stofafzuig- en filtersysteem scheidt en verwijdert secundaire verontreinigingen uit de gemengde luchtstroom. Nadat de tank is opgetild, genereert de luchtcompressor overdruk tijdens het lossen, waardoor de secundaire verontreinigingen via een gesloten hogedrukafvoersysteem in een speciale opslagcontainer worden afgevoerd. De gehele procedure vindt plaats in een gesloten systeem om verontreiniging van de atmosfeer te voorkomen. De bovenkant van de tank is afgesloten en kan niet worden geopend, en de achterkant kan niet worden geopend.

 

 

 

»V.Technische hoogtepunten

 

1. Gecombineerde werking met onder- en overdruk: De combinatie van snelle vacuümpomplading en hogedrukontlasting door een luchtcompressor verbetert de efficiëntie met 40%.

 

2. Modulair ontwerp: Het filtersysteem, de tank en de aandrijfeenheid kunnen afzonderlijk worden gedemonteerd voor onderhoud.

 

3. Intelligente besturing: Uitgerust met een PLC-besturingskast, ondersteunt het bediening met één druk op de knop van de zuig- en afvoerprocessen.

 

 

 

» Ⅵ.Bulkverzending