


De HOWO 6x4 15 m³ rioolzuigwagen is een aangepaste versie van het HOWO HW76 cabinechassis. Met een wielbasis van 4600 + 1350 mm is hij uitgerust met een Weichai WP10.340E22 motor en een Sinotruk HW19710 10-versnellingsbak. De opbouw bestaat uit een 15 m³ riooltank van koolstofstaal met een wanddikte van 5 mm. De tank kan worden geheven en de achterklep kan worden geopend. De wagen is voorzien van een Jurop PN106D vacuümpomp met een debiet van 11.000 l/min. Verder beschikt de wagen over een kijkbuis, een ladder, een afvoerklep voor de achterklep en een handmatige hydraulische bedieningshendel aan de bestuurderszijde (voor het openen/sluiten van de achterklep en het heffen/laten zakken van de tank).
Werkcapaciteit :
15cbmCabinetype :
Howo HW76 cabinAandrijfsysteem :
6x4,RHDWielbasis (mm) :
4600+1350Motorspecifiek :
340HP / WEICHAI WP10.340E22Versnellingsbak :
HW19710 transmission, 10 forward and 2 reverseVooras (kg) :
7000Achteras (kg) :
18000(2 AXLES)DeRioolreinigingstankwagens HOWO Dit is een gespecialiseerd voertuig, ontworpen voor de efficiënte verwerking van vloeibaar en halfvast afval. Uitgerust met een Weichai-motor van 340 pk en een 10-versnellingsbak, biedt het krachtige prestaties en aanpassingsvermogen aan complexe wegomstandigheden. De kern van de truck is een koolstofstalen tank van 15 kubieke meter, uitgerust met een Italiaanse Jurop-vacuümpomp met hoge capaciteit. Deze pomp genereert snel een sterke onderdruk om rioolslib, septictankresidu, industrieel afvalwater en ander afvalwater efficiënt af te voeren. De tank is hydraulisch hefbaar en de achterklep kan hydraulisch worden geopend voor snelle lediging. De afvoerklep in de achterklep kan ook worden geopend voor het lozen van afvalwater, wat de bediening zeer gemakkelijk maakt. Dankzij de krachtige zuigkracht, de robuuste constructie en de eenvoudige bediening wordt de truck veelvuldig gebruikt voor het reinigen van septictanks, het ontstoppen van riolering, het afzuigen van slib en andere werkzaamheden.

Onze fabriek is een professionele fabrikant op het gebied van vrachtwagens.
Wij garanderen dat alle producten gloednieuw en van hoge kwaliteit zijn.
»I.Productdefinitie en -introductie:
Fabrikant:CS TRUCKS GROUP LIMITED
Productkenmerken
1. Bewezen aandrijflijn: Weichai-motor + Sinotruk-transmissie + HOWO-chassis – Een gouden combinatie met stabiele prestaties en een uitgebreid landelijk servicenetwerk.
2. Krachtige zuigkracht: De JUROP hogedebiet vacuümpomp levert een hoog rendement en kan diverse complexe werkomstandigheden aan.
3. Gemakkelijk lossen: Dankzij de dubbele losmodus (liftkipper + directe lossing via de achterklep) kan afval met verschillende viscositeiten worden verwerkt.
4. Tank met grote capaciteit: De zuigtank met een grote capaciteit van 15 kubieke meter biedt een grote laadcapaciteit en een hoog operationeel rendement.
5. Eenvoudige bediening: Uitgerust met een handmatige hydraulische bedieningshendel op grondniveau voor eenvoudige en gebruiksvriendelijke bediening.
» II.Productparameters voor HOWO 15CBM vacuümzuigingvrachtwagen:
| HOWO 15 m³ vacuümzuiging vrachtwagen | |||
| Algemeen | Voertuigmerk | CS-vrachtwagens | |
| Voertuigmodel | CS5250GXH | ||
| Chassismerk | HOE | ||
| Totale afmeting | 9760 X 2550 X 3540 mm | ||
| Bruto voertuiggewicht / Leeggewicht | 25000 kg / 11500 kg | ||
| Asbelastingen | 7000/18000 kg | ||
| Taxi | Cabinecapaciteit | HOWO HW76 cabine, anderhalve zitrij, met airconditioning, USB-aansluiting en navigatiehulp. | |
| Motor | Brandstoftype | Diesel, 6 cilinders in lijn, 4-takt, met turbocompressor, intercooler, watergekoeld | |
| Merk | WEICHAI | ||
| Model | WP10.340E22 | ||
| Stroom | 340 HP/ 250 kW | ||
| Nominale snelheid | 2200 toeren per minuut | ||
| Maximaal koppel | 1250 N·m | ||
| Maximale koppelsnelheid | 1400-1600 tpm | ||
| Verplaatsing | 9,726 liter | ||
| Emissienorm | Euro 3 | ||
| Chassis | Aandrijftype | 6x4, links handgeschakeld | |
| Overdragen | HW19710 transmissie, 10 vooruit en 2 achteruit | ||
| Wielbasis | 4600+1350mm | ||
| Aantal assen | 3 | ||
| Bandspecificaties | 12.00R20 | ||
| Bandnummer | 10 banden en 1 reserveband | ||
| Maximale snelheid | 89km/u | ||
| Brandstoftank | 400L brandstoftank van aluminiumlegering | ||
| Verf | Metaalverf | ||
| Bovenbouw | Tank | Tankinhoud | 15000 liters |
| Tankmateriaal | 5mm koolstofstaal met antiseptische behandeling | ||
| Hefhoek van de tank | ≥45° | ||
| Vacuümpomp | Vacuüm Pomp | Jurop PN106D | |
| Stroom | 660 m³/h,11000 L/min,388cfm | ||
| Rotatiesnelheid | 1300 toeren per minuut | ||
| Maximale snelheid bij maximaal vacuüm | 2900 toeren per minuut | ||
| Vacuüm | 27.5 Hg,92% | ||
| Continu vacuüm | 18 Hg, 60% | ||
| Maximale druk | 1,5 bar, 21,8 psi | ||
| Maximaal vermogen zonder belasting. | 18,4 pk / 13,6 kW | ||
| Gewicht | 143 kg | ||
| Zuigkop | 7 meter lang met DN 100 mm | ||
| Zuigtijd | 250 s | ||
| Spuitmonden | Een cluster van sproeiers omvatte | ||
| Vacuümpomp | Zeer efficiënt, vacuümcapaciteit 93%, snelle aanzuiging en afvoer, aanzuighoogte 6 m. | ||
| De achterklep kan hydraulisch worden geopend voor het volledig lossen van vaste stoffen. | |||
| Alle standaard accessoires: putdeksel, gereedschapskit, Engelstalige handleiding..... | |||
| Optioneel | ** Het materiaal van de tank kan roestvrij staal zijn. | ||
» Ⅲ.Product Gedetailleerde introductie

Chassisconfiguratie
• Chassis: HOWO HW76 serie cabinechassis, wielbasis van 4600 + 1350 mm, 6x4 aandrijving, hoog laadvermogen
• Motor: Uitgerust met een Weichai WP10.340E22-motor. Cilinderinhoud: 10 liter, maximaal vermogen: 340 pk. Deze motor staat bekend om zijn hoge koppel, lage brandstofverbruik en hoge betrouwbaarheid, en levert ruim voldoende vermogen voor pompwerkzaamheden en transport.
• Overdragen: Maakt gebruik van de Sinotruk HW19710 serie 10-versnellingsbak met handgeschakelde transmissie. De grote overbrengingsverhouding van de eerste versnelling zorgt voor een goede klimprestatie, een duidelijke schakelstap en een uitstekende schakelsoepelheid.

Kernconfiguratie van de behuizing:
1. Rioolzuigtank:
• Capaciteit: 15 kubieke meter koolstofstaal, vervaardigd uit hoogwaardig Q235B-staal met een wanddikte van 5 mm. De binnenzijde van de tank is behandeld met een corrosiewerende coating om de levensduur te verlengen.
• Structurele kenmerken:
Hydraulisch liftsysteem: Uitgerust met een hydraulisch hefmechanisme, bediend door een handmatige hydraulische hendel aan de bestuurderszijde, kantelt en heft het de tank 45 graden omhoog.° hoek, waardoor het legen van afval snel verloopt.
Achterklep: De achterklep is voorzien van een hydraulisch open- en sluitmechanisme met een veiligheidsslot om onbedoeld openen tijdens gebruik te voorkomen. Het mechanisme zorgt tevens voor een goede afdichting om lekkage te voorkomen.

2. Vacuümpompsysteem:
• Vacuümpomp: Uitgerust met de befaamde Jurop PN106D roterende schottenvacuümpomp.
• Pompdebiet: 11.000 liter/minuut. Deze pomp biedt een hoge pompsnelheid, een hoog vacuüm (27,5 Hg, 92%), een groot zuigbereik en een krachtige zuigkracht, waardoor zeer viskeus slib en rioolwater snel kunnen worden afgezogen.
3. Bediening en controle:
• Operatie: Aan de zijkant van de cabine bevindt zich een handmatige hydraulische joystick voor gecentraliseerde bediening. De bestuurder kan hiermee eenvoudig de tank omhoog/omlaag brengen en de achterklep openen/sluiten vanaf de grond, wat zorgt voor veiligheid, gemak en tijdsbesparing.

4. Standaard accessoires:
• Rioleringsslang: Wordt gebruikt om het vloeistofniveau in de tank te bewaken en overvulling te voorkomen, zodat de vacuümpomp niet naar binnen wordt gezogen.
• Ladder: Hiermee kunnen operators het tankdak betreden voor inspectie of observatie. Het tankdak is antislip en voorzien van zijleuningen.
• Afvoerklep achterklep: Dient als extra aftapopening, waardoor dunnere vloeistoffen kunnen worden afgevoerd zonder de tank op te tillen.
• Overloopbeveiligingsklep: Bovenop de tank is een klep gemonteerd om terugstroming van afvalwater te voorkomen wanneer de tank vol is.
Tekening van een rioolzuigwagen:

Open de achterdeur:
Uhet lozen van het rioolwater:


»IV. Werkingsprincipe
Het werkingsprincipe van een rioolzuigwagen berust op de krachtige zuigkracht van een vacuümpomp. De motor drijft de vacuümpomp aan om continu lucht uit de afgesloten tank te zuigen, waardoor een extreem hoog vacuüm (onderdruk) ontstaat. Onder invloed van de atmosferische druk worden rioolwater en ander vuil via de zuigleiding in de tank geperst, waardoor het zuigproces plaatsvindt. Tijdens het gebruik kan het vloeistofniveau via een kijkglas worden gecontroleerd. Voor het legen kan de achterklep van de tank worden geopend voor directe lediging, of kan de vloeistof onder overdruk via een afvoerklep worden afgevoerd. Het gehele proces wordt aangestuurd door het hydraulische systeem van het voertuig, dat het heffen van de tank en het openen/sluiten van de klep regelt.

Laat een bericht achter
Scan de scan naar WeChat/WhatsApp :