


De Sinotruk HOWO 8x4 25 m³ olietankwagen maakt gebruik van een Sinotruk HW76 cabinechassis, 8x4 aandrijving, wielbasis van 1800 + 4625 + 1350 mm, en is uitgerust met een Sinotruk WD615.47 motor en een HW19710 versnellingsbak. Het bovenste gedeelte bestaat uit een 25 m³ koolstofstalen olietank met 6 compartimenten van respectievelijk 3, 4, 4, 4, 5 en 5 m³. Elk compartiment is voorzien van een mangat volgens Europese normen, een bodemklep, een losklep, een loopbrug, een leuning, een noodklep en twee losleidingen.
Werkcapaciteit :
25cbmCabinetype :
HW76 Long Cabin, with two seats and one bedAandrijfsysteem :
8x4Wielbasis (mm) :
1800+4625+1350 mmMotorspecifiek :
Sinotruk WD615.47 / 371HPVersnellingsbak :
HW19710, 10 forwards & 2 reversesVooras (kg) :
6500/7000Achteras (kg) :
17500(2 axles)Dit6500 gallons HOWO brandstofleveringsvrachtwagensDit is een zwaar uitgevoerd, gespecialiseerd voertuig ontworpen voor brandstoftransport. Uitgerust met de beproefde WD615.47-motor en HW19710-versnellingsbak, biedt het betrouwbaar vermogen en een robuust laadvermogen. De kernstructuur is een koolstofstalen tank van 25 kubieke meter. Het grootste pluspunt is het ontwerp met zes onafhankelijke compartimenten, waarin gelijktijdig verschillende olieproducten kunnen worden vervoerd, wat de operationele efficiëntie en flexibiliteit aanzienlijk verbetert. Wat betreft veiligheid en bediening is elk compartiment voorzien van een mangatdeksel, bodemklep en olieafvoerklep volgens Europese normen om een veilige afdichting en veilig laden en lossen te garanderen. Het tankdak is voorzien van een antislip loopvlak en leuningen, een noodafsluitklep en twee olieafvoerleidingen. Dit voertuig combineert transport in meerdere compartimenten, veiligheid, betrouwbaarheid, efficiëntie en naleving van de regelgeving, waardoor het een ideale keuze is voor distributie bij tankstations en de bevoorrading van olie voor de industrie en mijnbouw.

*Hoezo 8x4Tankwagen met een inhoud van 25.000 liter*
------------------------------------------------------------------
CS Trucks Group is een professionele fabrikant in de regio Howo, gespecialiseerd in vrachtwagens.
Wij garanderen dat alle producten gloednieuw en van hoge kwaliteit zijn.
Productdefinitie en -introductie « « «
Fabrikant:CS Trucks Groep
Functies:
1. Vrachtwagenchassis:Sinotruk Howo vrachtwagenchassis, 4x2, 6x4, 8x4 model
WP-model met 300 pk, 340 pk, 371 pk, 380 pk, 400 pk... Euro 2,3
2. Tankmateriaal:6 mm dik hoogwaardig staal voor een lange levensduur
Er kan gekozen worden uit koolstofstaal, aluminiumlegering of roestvrij staal.
3.ProfsessieelCompartiment: De tank is verdeeld in 6 compartimenten, waarin tegelijkertijd oliën van verschillende kwaliteiten of categorieën kunnen worden opgeslagen.
om kruisbesmetting te voorkomen en te voldoen aan de transportbehoeften van meerdere categorieën.
Productparameters voor Howo 8x4zware diesel tankwagen « « «
| Technische parameters | ||||
| Productnaam | HOWO brandstoftankwagen met een capaciteit van 25.000 liter | Productmodel | CS5310GXW | |
| Chassismerk | Sinotruk HOWO | Voertuigmerk | CS-vrachtwagens | |
| Totale afmeting | 12350*2500*3250mm | Bruto voertuiggewicht | 31000 kg | |
| Leeggewicht | 14850 kg | Wielbasis | 1800+4625+1350 mm | |
| Chassisspecificaties | ||||
| Chassisparameters | Chassismerk | Sinotruk HOWO | ||
| Cabine | HW76 Lange Cabine, met twee zitplaatsen en een bed, met airconditioning en een elektrisch raam. | |||
| Motor | Stroom | 371 pk/ 273 kW | ||
| Model | Sinotruk WD615.47 | |||
| Type | Zescilinder lijnmotor, watergekoeld, viertakt, turbocompressor, intercooler, directe injectie | |||
| Nominale snelheid | 2200 toeren per minuut | |||
| Maximaal koppel | 1500 N.m | |||
| Maximale koppelsnelheid | 1100-1600 tpm | |||
| Emissienorm | EURO 2 | |||
| Verplaatsing | 9,726 liter | |||
| Brandstoftype | Diesel, 400L | |||
| Versnellingsbak | HW19710, 10 versnellingen vooruit en 2 versnellingen achteruit. | |||
| Asbelasting | 6500/7000/17500 (2 assen) kg | |||
| Remsysteem | Bedrijfsrem: Dubbel circuit persluchtrem; Parkeerrem (noodrem): Veerenergie, bediening door perslucht; Hulprem: Motoruitlaatrem | |||
| Stuurinrichting | ZF8118Hydraulische besturing met stuurbekrachtiging | |||
| Band | 12.00R20,12+1 | |||
| Maximale snelheid | 90 km/u | |||
| Bovenbouw | ||||
| Brandstoftanker | Tankinhoud | 25000 liter | ||
| Tankmateriaal | Q235B koolstofstaal, zijkant 5 mm, onderkant 6 mm | |||
| Tankvorm | ovale vorm | |||
| Transportolietype | Diesel/Benzine | |||
| Aantal compartimenten | 6 | |||
| Compartimentcapaciteit | 3+4+4+4+5+5 m³ | |||
| Tanksysteem | Oliepomp | Debiet: 60 m³/u, tandwielpomp | ||
| Laadsysteem | Bijvullen via het mangat of brandstof in de tank pompen via de olie-inlaatklep. | |||
| Putdeksel | Aluminiumlegering Europese norm | |||
| Ontladingssysteem | Brandstof wordt via zwaartekracht uit de tank gepompt. | |||
| Bodemklep | Aluminiumlegering, 6 stuks (elk compartiment heeft een ventiel aan de onderkant) | |||
| Afvoerklep | Europese norm, 6 stuks | |||
| Noodklep | Eén (1) stuk met pneumatische bediening | |||
| Loopbrug bovenaan | Gemaakt van koolstofstaal, met een antislipplaat met diamantpatroon. | |||
| Leuning | Gemaakt van roestvrij staal, opvouwbaar. | |||
| Afvoerpijp | 4 inch rubberen slang, 2 stuks, 6 meter per stuk | |||

Productdefinitie en -introductie « « «

Chassisconfiguratie
• Voertuig: Sinotruk HOWO
• Cabine: De HW76-cabine is ruim en comfortabel, met een uitstekende afdichting, wat zorgt voor een prettige rijomgeving.
• Aandrijving: 8x4, hoog laadvermogen en goede wegligging.
• Wielbasis: 1800+4625+1350 mm, rationeel ontworpen wielbasis
• Motor: Uitgerust met de Sinotruk WD615.47-motor met 371 pk, die beschikt over beproefde technologie, een hoog vermogen, een ruime koppelreserve en een uitstekend brandstofverbruik.
• Overdragen: Uitgerust met de HW19710 handgeschakelde versnellingsbak, met 10 versnellingen vooruit en 2 achteruit. De eerste versnelling heeft een grote overbrengingsverhouding, wat zorgt voor een sterk klimvermogen, en de versnellingsverhoudingen zijn goed uitgebalanceerd, waardoor de auto zich aanpast aan uiteenlopende wegomstandigheden.

Bovenste configuratie
• Tankinhoud: Totale inhoud 25 kubieke meter.
• Tankmateriaal: Gemaakt van hoogwaardig koolstofstaal, is het robuust en duurzaam, met een uitstekende corrosiebestendigheid en drukbestendigheid.
• Compartimentontwerp: Wetenschappelijk verdeeld in zes onafhankelijke compartimenten, met een inhoud van 3+4+4+4+5 kubieke meter.
• Voordelen: Het ontwerp met meerdere compartimenten maakt het mogelijk om verschillende soorten en kwaliteiten brandstof (zoals diesel, benzine, kerosine, enz.) tegelijkertijd te vervoeren, waardoor één voertuig voor meerdere doeleinden gebruikt kan worden, de operationele efficiëntie verbetert en het verwisselen van brandstoffen effectief wordt voorkomen.

Standaard bedienings- en veiligheidssystemen
• Putdeksel: Elke subtank is voorzien van een mangatdeksel volgens Europese normen met een uitstekende afdichting en brand- en explosiebestendige voorzieningen om veilig transport te garanderen.
• Laad- en lossysteem:
o Onderklep: Elke subtank is uitgerust met een bodemklep (onderzeebootklep) als eerste verdedigingslinie. In geval van een onbedoelde kapseizing sluit deze automatisch de olieleiding af om olielekkages te voorkomen.
o Ontlastklep: Elke subtank heeft een aftapkraan, meestal een pneumatische of handmatige kogelkraan van DN50 of DN80, om de olieafvoer te regelen.

• Dakinstallatie:
o Dakloopbrug: Op het dak van de tank is een antislip loopvlak aangebracht om veilige bediening en inspectie te vergemakkelijken.
o Leuning: Aan beide zijden van de loopbrug zijn stevige leuningen aangebracht om de veiligheid tijdens werkzaamheden op grote hoogte verder te garanderen.
• Veiligheidsuitrusting:
o Noodventiel: Er is een noodafsluitklep geïnstalleerd, meestal in het pomp- of leidingsysteem, om in geval van nood snel de stroomtoevoer en de olieleiding af te sluiten. Olieafvoerleidingen: Twee drukbestendige olieafvoerleidingen worden meegeleverd met het voertuig om de afvoerklep aan te sluiten op de olieopslagapparatuur van de klant. De lengte en diameter kunnen worden aangepast aan de specifieke behoeften.
o Brandblusser: Essentiële brandbestrijdingsuitrusting.
o Waarschuwingssignalen: Reflecterende borden zoals "Gevaarlijke goederen" en "Ontvlambaar" zijn ook inbegrepen.
»»» CS-vrachtwagenfabriek Wij leveren ook reserveonderdelen (origineel, OEM en vervangend) voor alle soorten vrachtwagens en trailers met korting en van goede kwaliteit, zodat de vrachtwagens en trailers van onze klanten in goede werkende staat blijven.
Toepassingsscenario's « « «
• Oliemaatschappijen: Eindgebruikers die distributie van olieproducten in meerdere categorieën nodig hebben.
• Logistieke bedrijven: Bedrijven die transportdiensten voor olieproducten in opdracht van derden uitvoeren.
• Technische eenheden: Mijnen, bouwplaatsen en andere locaties die een mobiele olievoorziening vereisen.
• Regionale distributeurs: Groothandel in benzinestations, coöperaties voor landbouwmachines en andere klanten.

Laat een bericht achter
Scan de scan naar WeChat/WhatsApp :