


De HOE 18 meter hoge geïsoleerde hoogwerker met giek De hoogwerker is voorzien van een volledig met vezelversterkte kunststof (FRP) geïsoleerde derde giek met een spanningsbestendigheid van 105 kV, die een volledige rotatie van 360° en een hulphefvermogen van 490 kg ondersteunt. Hij is perfect geschikt voor onderhoud aan 35 kV bovengrondse hoogspanningsleidingen en is uitgerust met onafhankelijke, viertraps uitschuifbare steunpoten en een grote zwenkbare werkbak voor optimale efficiëntie op locatie. Deze geïsoleerde hoogwerker is gebouwd met een duurzaam commercieel chassis en een zitplaats voor drie personen, waardoor een optimale balans tussen veiligheid, laadvermogen en stabiliteit op verschillende terreinen wordt geboden.


Belangrijkste technische parameters | |||
Belangrijkste technische parameters van een geïsoleerd hoogwerkvoertuig | |||
Item | Gegevens | Item | Gegevens |
Bedrijfsspanning van het elektriciteitsnet | 35 kV | Maximale nominale belasting | 200 kg |
Maximale werkhoogte | 18m | Maximale grondhoogte | 16m |
Werkemmer | |||
Maximale werkradius | 11,3 m (bij een belasting van 100 kg) | Materiaal | Vezelversterkte kunststof (FRP) |
Binnenafmetingen | 1,05 × 0,73 × 1,1 m | Zwenkhoek | Links 125° / Rechts 125° |
Glijdende slag | 0,5 m | Maximale hefhoogte | 16,6 m |
Maximale hefcapaciteit | 490 kg | Bestand tegen spanning | 100 kV/1 min |
Giekconfiguratie | Telescopische giek met 3 secties | Materiaal van de giek in het 3e gedeelte | Vezelversterkte kunststof (FRP) |
Bestandspanning van de giek in het 3e gedeelte | 105 kV/1 min | Maximale elevatiehoek van de onderste giek | -16,5° ~ 81° |
Zwenkhoek | 360° | Horizontale overspanning van de steunarm | 1990 ~ 3350 mm |
Aanpassing | 4-traps telescopisch, individueel verstelbaar | Langsspanwijdte van de steunbalk | Links 4195 mm / Rechts 4347 mm |
Chassismodel | CSC1316G3800F122 | Motormodel | WP3NQ160E61 |
Motorvermogen | 118 kW | Zitcapaciteit | 3 personen |

♦ Eenvoudig en betrouwbaar ontwerp:
Olieleidingen en elektrische kabels in de bak en de giek bevinden zich allemaal intern en niet aan de buitenkant. Dit elimineert de risico's dat leidingen blijven haken of beschadigd raken door externe kabels of takken in rommelige werkomgevingen, waardoor de prestaties van het voertuig en zelfs de persoonlijke veiligheid worden beschermd.

♦ Giek met meerdere scharnieren:
Een giek van 850 mm lang, een draaicirkel van 2500 mm en een hefhoogte van de bak van 500 mm vergroten het werkbereik aanzienlijk, waardoor het gemakkelijk is om rondom elektriciteitspalen en straatverlichting te werken.
♦ Isolatieprestaties:
Voorzien van een voorverlengstuk met een effectieve isolatielengte van 1 meter, wat de veiligheid van de gebruiker waarborgt doordat wordt voorkomen dat deze niet kan werken vanwege een onvoldoende lengte van het isolatieverlengstuk.
De geïsoleerde arm wordt vervaardigd met behulp van een natwikkelproces met glasvezel, wat resulteert in een hoge sterkte en verbeterde isolatieprestaties.
♦ Slim besturingssysteem:
Maakt gebruik van een 3D-multifunctionele handgreep: Hiermee kunt u de bovenarm omhoog/omlaag bewegen, de bovenarm uitstrekken/intrekken, de draaitafel roteren en andere bewegingen uitvoeren, waardoor u het werkplatform gemakkelijk in alle richtingen kunt bewegen.
De volledig hydraulische, handmatig bedienbare proportionele meerwegklep is eenvoudig te bedienen, gemakkelijk te controleren en biedt uitstekende snelheidsregeling. Hij maakt elektrohydraulische proportionele snelheidsregeling van diverse bewegingen tijdens gebruik mogelijk, wat zorgt voor een soepele, schokvrije en trillingsvrije werking.

♦ Veiligheidsvoorziening:
Naam | Korte beschrijving |
Automatisch vergrendelingsmechanisme voor het in- en uitstappen van het voertuig | Wordt gebruikt voor vergrendeling bij het in- en uitstappen van het voertuig om struikelgevaar door verkeerde bediening te voorkomen. |
Hydraulische cilinder anti-terugloopinrichting | Veiligheidsvoorziening die voorkomt dat de hydraulische cilinder terugtrekt en de giek naar beneden valt in geval van een storing in de hydraulische leiding. |
anti-terugtrekmechanisme voor steunpoten | Als het systeem plotseling druk verliest, vergrendelen de steuncilinders om te voorkomen dat het voertuig omvalt. |
Nood-elektrische hydraulische pomp | In geval van een storing aan de chassismotor of de hydraulische hoofdpomp, wordt noodstroom geleverd om personeel terug naar de grond te brengen. |
Noodstopinrichting | Gebruikt voor noodstops. |
Voertuigwaterpasheidstester | Het kan de hellingshoek van het gehele voertuig in zowel de laterale als de longitudinale richting detecteren. |
Motor starten en uitschakelen | De motor kan bij de draaischijf en het platform worden gestart en uitgezet. |
Aandrijf- en aftakasvergrendeling | Om schade aan apparatuur of veiligheidsincidenten als gevolg van verkeerd gebruik te voorkomen. |

Laat een bericht achter
Scan de scan naar WeChat/WhatsApp :